65 gadus veca Aunu degvielas uzpildes stacija – vai tā ir jauna tendence?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

65 gadus veca sieviete šodien ar automašīnu iebrauca degvielas uzpildes stacijā Vilhelmshavenā. Iemesls paliek neskaidrs.

Eine 65-jährige Frau fuhr heute in Wilhelmshaven mit ihrem Auto in eine Tankstelle. Der Grund bleibt unklar.
65 gadus veca sieviete šodien ar automašīnu iebrauca degvielas uzpildes stacijā Vilhelmshavenā. Iemesls paliek neskaidrs.

65 gadus veca Aunu degvielas uzpildes stacija – vai tā ir jauna tendence?

Šodien Vilhelmshavenā notika dīvains incidents, kad 65 gadus veca sieviete ar automašīnu iebrauca degvielas uzpildes stacijā. Automašīna pārvietojās tikai iešanas ātrumā un izlauzās pa ieejas durvīm, līdz apstājās tirdzniecības zonā. Sieviete acīmredzot bija iecerējusi uzpildīt degvielas sūkni, taču iemesls, kāpēc atkal izbrauca, paliek neskaidrs. Tiek lēsts, ka zaudējumi ir aptuveni 10 000 eiro. Šis incidents nav vienīgais ceļu satiksmes negadījums, kurā cietis kāds gados vecs autovadītājs, jo tajā pašā dienā 89 gadus veca sieviete iebrauca ar savu automašīnu lielveikalā Kukshavenā un viegli ievainoja darbinieci, viņas automašīnai izsitot cauri stikla fasādei. Viņa, iespējams, sajauca gāzi un bremzi, kas noveda pie šīs neveiksmīgās situācijas. Šādi incidenti policijai nav jaunums, un tie atklāj problēmas, ar kurām saskaras gados vecāki autovadītāji.

Satiksmes negadījumi gados vecāku autovadītāju vidū

Interesanti, ka nesen veikts pētījums liecina, ka 2023. gadā 68,1% gadījumu ceļu satiksmes negadījumu ar miesas bojājumiem galvenais cēlonis bija vecāka gadagājuma cilvēki, īpaši tie, kas ir vecāki par 65 gadiem. To cilvēku vidū, kas vecāki par 75 gadiem, šis īpatsvars ir pat pieaudzis līdz 76,7%, kas liecina par nepieciešamību rūpīgāk aplūkot šo cilvēku grupu satiksmē. Varētu teikt, ka tur kaut kas ir! No otras puses, gados jaunāki autovadītāji, īpaši vecumā no 18 līdz 25 gadiem, arī izraisa lielu negadījumu īpatsvaru – 66,1%, kas vēl vairāk veicina diskusiju par ceļu satiksmes drošību un vecuma grupām.

Īpaši pārsteidzoši ir tas, ka gados vecākus autovadītājus retāk saukt pie atbildības par ceļa nedošanu vai ātruma pārsniegšanu. Tā vietā viņi bieži tika saukti pie atbildības par nepareizu uzvedību, pagriežoties vai braucot iekšā un ārā. Šie atklājumi rada jautājumus par vecāku cilvēku braukšanas paradumiem un uzvedību un parāda, ka var būt nepieciešama īpaša apmācība un informācija.

Statistika un tendences ceļu satiksmē

Negadījumu statistikas analīze liecina, ka 2023. gadā ceļu satiksmes negadījumos cieta 53 093 cilvēki vecumā no 65 gadiem. No tiem 1071 dzīvību zaudēja, bet 11 485 guva smagus ievainojumus. Vecāku cilvēku īpatsvars cietušo vidū ir 14,4%, kas rada bažas. Turklāt nāves iespējamība ceļu satiksmes negadījumā ir lielāka tiem, kas vecāki par 65 gadiem (2,0%) nekā jaunākiem autovadītājiem (0,6%). Tas liecina, ka vecāka gadagājuma cilvēkiem bieži vien ir lielāks nopietnu traumu risks kā neaizsargātiem gājējiem.

Noslēgumā atliek teikt, ka ceļu satiksme ir izaicinājums gados vecākiem cilvēkiem un ka gan sabiedrībai, gan politikai ir jārod risinājumi. Vai ar izglītību, speciāliem braukšanas kursiem vai citiem pasākumiem – ir pēdējais laiks pievērsties šim jautājumam un nodrošināt lielāku drošību uz ceļiem.

Plašāku informāciju par vecāku autovadītāju negadījumu statistiku varat skatīt tīmekļa vietnē Destatis izlasi. Notikumi Vilhelmshavenā un Kukshāvenā liecina, ka ir pienācis laiks pievērst uzmanību satiksmes drošībai, īpaši, ja runa ir par gados vecākiem cilvēkiem. Esiet droši satiksmē!