65-letni bencinski servis rams – je to nov trend?

65-letni bencinski servis rams – je to nov trend?

V Wilhelmshavnu je danes prišlo do nenavadnega incidenta, ko je 65-letna ženska z avtom zapeljala na bencinsko črpalko. Avto se je premikal le s hitrostjo hoje in vdrl skozi vhodna vrata, dokler se ni ustavil v prodajnem prostoru. Ženska je očitno nameravala natočiti gorivo na črpalki, a razlog za ponovno vožnjo ostaja nejasen. Škode ocenjujejo na okoli 10.000 evrov. Ta dogodek ni edina prometna nesreča starejše voznice, saj je istega dne 89-letnica z avtom zapeljala v supermarket v Cuxhavnu in lažje poškodovala zaposleno, ko je njen avto prebil stekleno fasado. Verjetno je zamenjala plin in zavoro, kar je privedlo do te nesrečne situacije. Takšni incidenti policiji niso novi in ​​osvetljujejo izzive, s katerimi se srečujejo starejši vozniki.

Prometne nesreče med starejšimi vozniki

Zanimivo je, da nedavna raziskava kaže, da so bili starejši ljudje, še posebej tisti, stari 65 let in več, leta 2023 v 68,1 % primerov glavni vzrok prometnih nesreč s telesnimi poškodbami. Med starejšimi od 75 let se je ta delež povzpel celo na 76,7 %, kar poudarja, da je treba to skupino ljudi v prometu vzeti pod drobnogled. Lahko bi rekli, da je tam nekaj! Po drugi strani pa so tudi mlajši vozniki, zlasti med 18. in 25. letom starosti, povzročitelji visokih 66,1 % prometnih nesreč, kar dodatno podpihuje razprave o prometni varnosti in starostnih skupinah.

Še posebej presenetljivo je, da je manj verjetno, da bodo starejši vozniki odgovorni za neupoštevanje prednosti ali prehitro vožnjo. Namesto tega so bili pogosto odgovorni za napačno vedenje pri obračanju ali vožnji v in iz nje. Te ugotovitve sprožajo vprašanja o vozniških navadah in vedenju starejših ljudi ter kažejo, da morda obstaja potreba po posebnem usposabljanju in informacijah.

Statistika in trendi v cestnem prometu

Analiza statistike nesreč kaže, da je bilo leta 2023 v prometnih nesrečah udeleženih 53.093 oseb, starih 65 let in več. Od tega jih je 1.071 izgubilo življenje, 11.485 pa jih je bilo huje poškodovanih. Delež starejših med poškodovanimi je 14,4 %, kar je zaskrbljujoče. Poleg tega je verjetnost smrti v prometni nesreči večja pri starejših od 65 let (2,0 %) kot pri mlajših voznikih (0,6 %). To kaže, da so starejši ljudje kot nezaščiteni pešci pogosto izpostavljeni večjemu tveganju resnih poškodb.

Za zaključek je treba povedati, da je cestni promet izziv za starejše in da morata tako družba kot politika najti rešitve. Bodisi z izobraževanjem, posebnimi vozniškimi tečaji ali drugimi ukrepi – skrajni čas je, da se lotimo tega problema in zagotovimo več varnosti na cestah.

Za več informacij o statistiki nesreč za starejše voznike si lahko ogledate podrobnosti na spletni strani Destatis preberi. Incidenta v Wilhelmshavnu in Cuxhavnu kažeta, da je čas, da pazimo na varnost v cestnem prometu, zlasti ko gre za starejše ljudi. Ostanite varni v prometu!