Ouverture du terminal méthanier de Stade encore reportée : pourquoi ?

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Wilhelmshaven et les progrès des terminaux GNL : les développements actuels et leur importance pour la sécurité énergétique de l'Allemagne.

Wilhelmshaven und die Fortschritte bei LNG-Terminals: Aktuelle Entwicklungen und ihre Bedeutung für Deutschlands Energiesicherheit.
Wilhelmshaven et les progrès des terminaux GNL : les développements actuels et leur importance pour la sécurité énergétique de l'Allemagne.

Ouverture du terminal méthanier de Stade encore reportée : pourquoi ?

Nouveau revers pour le terminal controversé de gaz liquéfié de Stade : le communiqué officiel de Deutsche Energy Terminal (DET) annonce que l'ouverture prévue a été reportée à avril 2026 au plus tôt. Cette nouvelle n’est pas une surprise et suscite des sentiments mitigés parmi les responsables et les citoyens locaux.

Les retards sont dus, entre autres, à des différends concernant les travaux de construction entre le DET et le Hanseatic Energy Hub (HEH). Afin d'éviter de futures complications, il a désormais été convenu que DET réaliserait sous sa propre responsabilité les travaux de raccordement nécessaires. Mais la date exacte à laquelle le terminal pourra enfin être mis en service reste incertaine.

Efforts en matière de sécurité énergétique

Les retards dans la construction et la mise en service du terminal s'inscrivent dans le cadre des efforts plus vastes du gouvernement fédéral allemand visant à accélérer les projets de gaz naturel liquéfié (GNL). Ces mesures visent à renforcer la sécurité et l'indépendance énergétique du pays. Ces dernières années, l'Allemagne a déjà mis en service avec succès plusieurs terminaux flottants de GNL à Wilhelmshaven, Brunsbüttel et Mukran.

Le premier conseiller municipal Lars Kolk exprime l'espoir que le projet sera bientôt achevé. Il souligne la responsabilité de la ville de Stade en matière de sécurité énergétique nationale. Le plan est d'étendre le terminal pour en faire un centre énergétique central en Allemagne, qui sera encore consolidé grâce à l'expansion future pour inclure un terminal côté ville. Ce terminal terrestre devrait être opérationnel d’ici fin 2043.

Un navire pour le terminal

Le navire destiné au terminal est actuellement sous contrat avec une autre société. Toutefois, le retour du navire étant attendu à temps, les responsables restent optimistes. Même si la date précise d'ouverture est indéterminée, l'attente quant à l'achèvement du terminal reste élevée.

En attendant, les citoyens de Stade ne peuvent qu'espérer que les nombreuses complications pourront bientôt être surmontées afin que le terminal puisse réellement contribuer au renforcement de la sécurité énergétique. D’ici là, toutes les personnes impliquées doivent faire preuve de patience et attendre des évolutions positives.