Opening van de LNG-terminal in Stade opnieuw uitgesteld: waarom?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wilhelmshaven en de vooruitgang in LNG-terminals: actuele ontwikkelingen en hun belang voor de Duitse energiezekerheid.

Wilhelmshaven und die Fortschritte bei LNG-Terminals: Aktuelle Entwicklungen und ihre Bedeutung für Deutschlands Energiesicherheit.
Wilhelmshaven en de vooruitgang in LNG-terminals: actuele ontwikkelingen en hun belang voor de Duitse energiezekerheid.

Opening van de LNG-terminal in Stade opnieuw uitgesteld: waarom?

Opnieuw een tegenslag voor de controversiële terminal voor vloeibaar gas in Stade: de officiële aankondiging van Deutsche Energy Terminal (DET) maakt bekend dat de geplande opening is uitgesteld tot op zijn vroegst april 2026. Dit nieuws komt niet als een verrassing en roept gemengde gevoelens op bij de verantwoordelijken en de lokale burgers.

De vertragingen zijn onder meer te wijten aan geschillen over bouwwerkzaamheden tussen DET en Hanseatic Energy Hub (HEH). Om toekomstige complicaties te voorkomen is nu afgesproken dat DET de noodzakelijke aansluitwerkzaamheden op eigen verantwoordelijkheid zal uitvoeren. Maar wanneer de terminal precies in gebruik kan worden genomen, blijft onzeker.

Inspanningen op het gebied van energieveiligheid

De vertragingen bij de bouw en ingebruikname van de terminal maken deel uit van de grotere inspanningen van de Duitse federale overheid om projecten voor vloeibaar aardgas (LNG) te versnellen. Deze maatregelen zijn bedoeld om de energiezekerheid en onafhankelijkheid van het land te versterken. De afgelopen jaren heeft Duitsland al met succes verschillende drijvende LNG-terminals in gebruik genomen in Wilhelmshaven, Brunsbüttel en Mukran.

Eerste wethouder Lars Kolk spreekt de hoop uit dat het project snel klaar is. Hij benadrukt de verantwoordelijkheid van de stad Stade voor de nationale energiezekerheid. Het plan is om de terminal uit te breiden tot een centraal energieknooppunt in Duitsland, dat door de toekomstige uitbreiding verder zal worden geconsolideerd met een terminal aan de landzijde. Deze landzijdige terminal zal naar verwachting eind 2043 operationeel zijn.

Een schip voor de terminal

Het voor de terminal bestemde schip staat momenteel onder contract bij een ander bedrijf. De terugkeer van het schip wordt echter op tijd verwacht, dus de verantwoordelijken blijven optimistisch. Zelfs als de specifieke openingsdatum nog niet bekend is, blijven de verwachtingen voor de voltooiing van de terminal hooggespannen.

In de tussentijd kunnen de burgers van Stade alleen maar hopen dat de talrijke complicaties snel kunnen worden overwonnen, zodat de terminal daadwerkelijk kan bijdragen aan het versterken van de energiezekerheid. Tot die tijd moeten alle betrokkenen geduld hebben en wachten op positieve ontwikkelingen.