Captain Meyer: Επιστροφή ως τεχνικό μνημείο στο Wilhelmshaven!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το ατμόπλοιο «Captain Meyer» επιστρέφει στο Wilhelmshaven ως τεχνικό μνημείο – νέες προοπτικές για την ιστορία της θάλασσας.

Der Dampftonnenleger „Kapitän Meyer“ kehrt als technisches Denkmal nach Wilhelmshaven zurück – neue Perspektiven für maritime Geschichte.
Το ατμόπλοιο «Captain Meyer» επιστρέφει στο Wilhelmshaven ως τεχνικό μνημείο – νέες προοπτικές για την ιστορία της θάλασσας.

Captain Meyer: Επιστροφή ως τεχνικό μνημείο στο Wilhelmshaven!

Τέλος, υπάρχουν καλά νέα για τους λάτρεις της ναυτιλιακής ιστορίας στο Wilhelmshaven: Το ατμοπλοϊκό πλοίο «Captain Meyer» επιστρέφει μετά από μια μακρά οδύσσεια στο λιμάνι και πρόκειται να σταθμεύσει ως πλοίο μουσείου στο νεόκτιστο μουσειακό λιμάνι στο Παράκτιο Μουσείο. Αυτό το σημαντικό τεχνικό μνημείο λαμβάνει στήριξη άνω των τριών εκατομμυρίων ευρώ από το χρηματοδοτικό πρόγραμμα «KulturInvest» για τη χρηματοδότηση της αποκατάστασης και της μετατροπής του σε απτό μουσειακό. NWZ Online αναφέρει ότι οι εργασίες αποκατάστασης θα ξεκινήσουν αφού το πλοίο μεταφερθεί σε ναυπηγείο για να το αδειάσει για τις προγραμματισμένες εργασίες.

Το "Kapitän Meyer", ένα πρώην στρώμα σημαδούρας, έχει μια ιστορική ιστορία πίσω του. Το πλοίο ναυπηγήθηκε μεταξύ 1949 και 1950 στο ναυπηγείο Seebeck στο Bremerhaven ως το πρώτο νέο στρώμα σημαδούρας στη Γερμανία μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Πήρε το όνομά του από τον καπετάνιο του βυθισμένου σημαδούρα "Wik". Αρχικά υπαγόμενο στο Tönning Waterways and Shipping Office, το "Kapitän Meyer" χρησιμοποιήθηκε ως σκάφος τοποθέτησης σημαδούρων στη Βόρεια Θάλασσα για δεκαετίες πριν παροπλιστεί το 1983. Το επόμενο έτος, η ιστιοπλοϊκή κοινότητα Klaus Störtebeker ανέλαβε το πλοίο και το διέθεσε ως πλοίο εστιατορίου. Βικιπαίδεια δίνει μια βαθιά εικόνα της λεπτομερούς ιστορίας του ατμόπλοιου.

Νέες προοπτικές στο λιμάνι του μουσείου

Μετά από περισσότερο από ένα χρόνο σε διάφορες θέσεις ελλιμενισμού, συμπεριλαμβανομένων των Großer Hafen και Nordostkai, τα σχέδια για τη μελλοντική εγκατάσταση στο λιμάνι του μουσείου είναι συγκεκριμένα. Το Technical Operations Wilhelmshaven (TBW) δημιουργεί ήδη προδιαγραφές υπηρεσιών προκειμένου να ξεκινήσει τα επόμενα βήματα. Είναι ενδιαφέρον ότι το πλοίο δεν θα χρησιμεύσει μόνο για να μεταφέρει την ιστορική αξία της ναυτιλίας. θα παρέχει επίσης πληροφορίες για θέματα λιμένων και της ενεργειακής βιομηχανίας. Οι Φίλοι του Λιμανιού του Μουσείου θα στηρίξουν εποικοδομητικά τα μέτρα αποκατάστασης.

Αυτό όχι μόνο ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του πλοίου, αλλά φέρνει επίσης μια ανάσα φρέσκου αέρα στο θαλάσσιο τοπίο του Wilhelmshaven. Το «Kapitän Meyer» θεωρείται πραγματικό ορόσημο. Είναι το πρώτο πλοίο που κατασκευάστηκε στην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και τώρα αντιμετωπίζει την πρόκληση να ανακτήσει τη μεγαλύτερη προσοχή στο νέο του ρόλο ως ζωντανό τεχνικό μνημείο.

Επαναφέροντας στη ζωή μια ιστορική κληρονομιά

Με τα χρόνια, το πλοίο είχε διάφορες θέσεις ελλιμενισμού και έχασε μέρος της δημοτικότητάς του. Αλλά η σχεδιαζόμενη τοποθέτηση στο λιμάνι του μουσείου θα πρέπει να το αλλάξει αυτό και να προσφέρει στο πανέμορφο σημαδούρα ατμού μια σκηνή που αντιστοιχεί στη σημασία του. Με τις απαραίτητες εργασίες αποκατάστασης, το «Kapitän Meyer» πλησιάζει όλο και περισσότερο το κοινό και ελπίζουμε ότι οι επισκέπτες θα μπορέσουν σύντομα να θαυμάσουν ξανά το πλοίο.

Η ιδιωτική πρωτοβουλία, σε συνδυασμό με την υποστήριξη της πόλης, δείχνει για άλλη μια φορά ότι η δέσμευση και η ανανέωση ενός θαλάσσιου παρελθόντος μπορούν σίγουρα να αποδώσουν. Το Wilhelmshaven βασίζεται στη συνεχή ύπαρξη των ναυτικών του παραδόσεων και ένα ζωντανό μέλλον στο νερό.