Kapitonas Meyeris: Grįžkite kaip techninis paminklas Vilhelmshavene!
Garlaivis „Captain Meyer“ grįžta į Vilhelmshaveną kaip technikos paminklas – naujos perspektyvos jūrų istorijai.

Kapitonas Meyeris: Grįžkite kaip techninis paminklas Vilhelmshavene!
Pagaliau yra gerų naujienų Vilhelmshaveno jūrinės istorijos gerbėjams: po ilgos uosto odisėjos grįžta garo plūduras „Captain Meyer“ ir turi būti pastatytas kaip muziejinis laivas naujai pastatytame muziejaus uoste Pajūrio muziejuje. Šiam svarbiam technikos paminklui iš „KulturInvest“ finansavimo programos skiriama daugiau nei trijų milijonų eurų parama, skirta jo restauravimui ir pavertimui materialiu muziejumi. NWZ internete praneša, kad restauravimo darbai prasidės po to, kai laivas bus perkeltas į laivų statyklą ištuštinti planuojamoms operacijoms.
„Kapitän Meyer“, buvęs plūduro sluoksnis, turi įvykių kupiną istoriją. Laivas buvo pastatytas 1949–1950 m. Seebeck laivų statykloje Bremerhavene kaip pirmasis naujas plūduro sluoksnis Vokietijoje po Antrojo pasaulinio karo. Jis buvo pavadintas nuskendusio plūduro laivo „Wik“ kapitono vardu. Iš pradžių Tönning vandens kelių ir laivybos biurui pavaldus „Kapitän Meyer“ dešimtmečius buvo naudojamas kaip plūdurų klojimo laivas Šiaurės jūroje, kol jis buvo nutrauktas 1983 m. Kitais metais Klauso Störtebekerio buriuotojų bendruomenė perėmė laivą ir padarė jį kaip restoraninį laivą. Vikipedija suteikia gilios įžvalgos apie išsamią garlaivio istoriją.
Naujos perspektyvos muziejaus uoste
Daugiau nei metus praleidus įvairiose krantinėse, įskaitant Großer Hafen ir Nordostkų krantines, ateities muziejaus uosto įrengimo planai yra konkretūs. Techninės operacijos Wilhelmshaven (TBW) jau kuria paslaugų specifikacijas, kad galėtų pradėti tolesnius veiksmus. Įdomu tai, kad laivas ne tik perteiks istorinę laivybos vertę; jis taip pat suteiks įžvalgų apie uosto problemas ir energetikos pramonę. Atkūrimo priemones konstruktyviai palaikys Muziejų uosto bičiuliai.
Tai ne tik atveria naują skyrių laivo istorijoje, bet ir įneša gaivaus oro į jūrinį Vilhelmshaveno kraštovaizdį. „Kapitän Meyer“ laikomas tikru orientyru. Tai pirmasis laivas, pastatytas Vokietijos Federacinėje Respublikoje po Antrojo pasaulinio karo ir dabar susiduria su iššūkiu susigrąžinti didesnį dėmesį, atlikdamas naują gyvo technikos paminklo vaidmenį.
Istorinio palikimo sugrąžinimas
Bėgant metams laivas turėjo įvairių krantinių ir prarado dalį savo populiarumo. Tačiau planuojamas pastatymas muziejaus uoste turėtų tai pakeisti ir pasiūlyti gražaus garo plūduro laivui jo svarbą atitinkantį etapą. Atlikus būtinus restauravimo darbus, „Kapitän Meyer“ vis labiau artėja prie visuomenės ir tikimasi, kad lankytojai netrukus vėl galės stebėtis laivu.
Privati iniciatyva kartu su miesto parama dar kartą parodo, kad įsipareigojimas ir jūrinės praeities atgaivinimas tikrai gali pasiteisinti. Vilhelmshavenas tikisi savo jūrinių tradicijų ir gyvybinga ateitimi ant vandens.