Kapitan Meyer: Wróć jako zabytek techniki do Wilhelmshaven!

Kapitan Meyer: Wróć jako zabytek techniki do Wilhelmshaven!

Na koniec mamy dobrą wiadomość dla miłośników historii morskiej w Wilhelmshaven: statek parowy „Kapitan Meyer” powraca po długiej odysei portowej i ma stacjonować jako statek-muzeum w nowo wybudowanym porcie muzealnym w Muzeum Wybrzeża. Ten ważny zabytek techniki otrzymuje wsparcie w wysokości ponad trzech milionów euro z programu „KulturInvest” na sfinansowanie jego renowacji i przekształcenia w namacalny obiekt muzealny. NWZ w Internecie podaje, że prace renowacyjne rozpoczną się po przeniesieniu statku do stoczni w celu opróżnienia go do planowanej eksploatacji.

„Kapitän Meyer”, dawny układacz boi, ma za sobą bogatą historię. Statek został zbudowany w latach 1949-1950 w stoczni Seebeck w Bremerhaven jako pierwszy nowy układacz boi w Niemczech po drugiej wojnie światowej. Został nazwany na cześć kapitana zatopionego statku bojowego „Wik”. Początkowo podlegający Urzędowi ds. Dróg Wodnych i Żeglugi w Tönning, „Kapitän Meyer” przez dziesięciolecia służył jako statek do układania boi na Morzu Północnym, zanim został wycofany ze służby w 1983 r. W następnym roku statek przejęła społeczność żeglarska Klausa Störtebekera i udostępniła go jako statek restauracyjny. Wikipedia daje głęboki wgląd w szczegółową historię parowca.

Nowe perspektywy w porcie muzealnym

Po ponad roku spędzonym na różnych nabrzeżach, w tym w Großer Hafen i Nordostkai, plany dotyczące przyszłej instalacji w porcie muzealnym są konkretne. Dział ds. operacji technicznych w Wilhelmshaven (TBW) już tworzy specyfikacje usług, aby rozpocząć kolejne kroki. Co ciekawe, statek będzie służył nie tylko przekazywaniu historycznej wartości żeglugi; zapewni także wgląd w kwestie portowe i przemysł energetyczny. Przyjaciele Portu Muzealnego będą konstruktywnie wspierać działania renowacyjne.

To nie tylko otwiera nowy rozdział w historii statku, ale także wnosi powiew świeżego powietrza do morskiego krajobrazu Wilhelmshaven. „Kapitän Meyer” uważany jest za prawdziwy punkt orientacyjny. Jest to pierwszy statek zbudowany w Republice Federalnej Niemiec po drugiej wojnie światowej i obecnie stoi przed wyzwaniem odzyskania większej uwagi w nowej roli żywego zabytku techniki.

Przywrócenie dziedzictwa historycznego do życia

Z biegiem lat statek miał różne miejsca do cumowania i stracił część swojej popularności. Planowane stacjonowanie w porcie muzealnym powinno jednak to zmienić i zapewnić pięknemu statkowi parowemu scenę odpowiednią do jego znaczenia. Dzięki niezbędnym pracom restauracyjnym „Kapitän Meyer” zbliża się coraz bardziej do publiczności i mamy nadzieję, że odwiedzający wkrótce będą mogli ponownie podziwiać statek.

Prywatna inicjatywa w połączeniu ze wsparciem miasta po raz kolejny pokazuje, że zaangażowanie i odświeżenie morskiej przeszłości z pewnością może się opłacić. Wilhelmshaven stawia na kontynuację swoich tradycji morskich i pełną życia przyszłość na wodzie.