Kapteiņa kļūda: kravas kuģis ietriecas slēdzenē Vilhelmshavenā!

Kapteiņa kļūda: kravas kuģis ietriecas slēdzenē Vilhelmshavenā!

Šodien, ceturtdien, 2025. gada 31. augustā, Vilhelmshavenā notika incidents, kas izraisīja lielu ažiotāžu. Kravas kuģis, iebraucot ostā, sadūrās ar jūras slūžām. Kā NDR Tiek ziņots, ka sadursmes iemesls bija kapteiņa darbības kļūda, kas galu galā izraisīja dzinēja atteici.

113 metrus garais kuģis, kas kuģo zem Māršala salu karoga un bija piekrauts ar smiltīm, tika nopietni bojāts. Konkrēti, priekšgala gals ir pilnībā saspiests, un bojāts arī kuģa akvadinamikas sīpola priekšgals. Kuģim pašlaik nav atļauts izbraukt, un tas tiek vilkts uz piestātni, lai to rūpīgi pārbaudītu.

Bojājumu un reakciju apjoms

Šķiet, ka pašas jūras slūžas bojājumi ir nelieli, un tā darbība netiek ietekmēta. Saskaņā ar ziņojumiem slūžu virsbūve palika neskarta, kas ir pozitīvas ziņas kuģošanai reģionā. Neskatoties uz neveiksmīgo incidentu, neviens nav cietis, kas nedaudz mazināja vietējo iedzīvotāju un varas iestāžu reakciju.

Diemžēl pēdējos mēnešos šādi incidenti kuģniecībā nav nekas neparasts. Saistībā ar nopietnu kuģa avāriju Lielbritānijas Ziemeļjūras piekrastē, kurā kravas kuģis “Solong” sadūrās ar tankkuģi “Stena Immaculate”, aizturēts kāds kapteinis, kurš apsūdzēts slepkavībā. Šīs sadursmes rezultātā ne tikai tika nodarīti būtiski bojājumi abiem kuģiem, bet arī izcēlās ugunsgrēks, kas radīja apdraudējumu videi. Cēloņi šādām sadursmēm ir dažādi un bieži svārstās no cilvēka kļūdām līdz tehniskiem defektiem, piemēram ikdienas ziņas sīki izskaidrots.

Kuģu sadursmju konteksts

Kuģu sadursmes rada problēmas ne tikai kuģošanai; tiem ir arī ietekme uz savvaļas dzīvniekiem. Organizācija OceanCare norāda, ka šādas sadursmes rada nopietnus draudus jūras dzīvniekiem. Īpaši apdraudēti ir lieli jūras zīdītāji, piemēram, vaļi un delfīni. Katru gadu uz kuģiem tiek nogalināti vai ievainoti daudzi dzīvnieki. Tāpēc OceanCare aicina atdalīt kuģošanas maršrutus no svarīgām vaļveidīgo dzīvotnēm un iestājas par ātruma samazināšanu, lai samazinātu šādu negadījumu iespējamību, kā parādīts OceanCare aprakstīts.

Galvenais punkts cīņā pret kuģu sadursmēm ir ātrums, kas nosaka seku smagumu. Ātruma samazināšana tikai par 10% varētu samazināt sadursmju skaitu līdz pat 50%. Tas ne tikai pozitīvi ietekmētu kuģošanas drošību, bet arī vidi, radot par aptuveni 40% mazāk trokšņa emisiju.

Nesenie notikumi liecina par nepieciešamību gan izstrādāt tehniskos profilakses risinājumus, gan uzlabot kuģu apkalpju apmācību un informētību. Tikai ar visaptverošiem pasākumiem var uzlabot drošību mūsu ūdeņos, lai turpinātu aizsargāt ne tikai cilvēkus, bet arī savvaļas dzīvniekus.