Εισαγωγές LNG σε επίπεδα ρεκόρ: Η Γερμανία θα είναι ο κόμβος φυσικού αερίου του μέλλοντος!

Εισαγωγές LNG σε επίπεδα ρεκόρ: Η Γερμανία θα είναι ο κόμβος φυσικού αερίου του μέλλοντος!

Οι τρέχουσες εξελίξεις στον τομέα των εισαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στη Γερμανία είναι αξιοσημείωτες. Το τρίτο τρίμηνο του 2025, καταγράφηκε νέο ρεκόρ τροφοδοσίας μέσω γερμανικών τερματικών LNG. Πως πρύμνη.δε αναφέρθηκε, η υψηλότερη τροφοδοσία επιτεύχθηκε εδώ από τότε που άνοιξε ο πρώτος γερμανικός τερματικός σταθμός LNG στο Wilhelmshaven στα τέλη του 2022. Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του 2025, έχουν ήδη εισαχθεί περισσότερες από 74 τεραβατώρες LNG, υπερβαίνοντας κατά πολύ τη συνολική ετήσια αξία των προηγούμενων ετών. Το 2024 αυτή η τιμή ήταν περίπου 69 τεραβατώρες.

Μια ματιά στους αριθμούς δείχνει ότι το μερίδιο του LNG στις συνολικές εισαγωγές φυσικού αερίου στη Γερμανία αυξήθηκε από 8% το πρώτο εξάμηνο του 2025 σε εντυπωσιακό 13,25% το τρίτο τρίμηνο. Για τους πρώτους εννέα μήνες του έτους αυτό ανέρχεται σε 10,9%. Η ενίσχυση της υποδομής και η πρόσθετη χωρητικότητα είναι το κλειδί για αυτήν την αύξηση, ειδικά από τη στιγμή που η Γερμανία έχει καθιερωθεί ως χώρα διέλευσης.

Νέες δυνατότητες τερματικών και προκλήσεις

Αποφασιστικός παράγοντας για την αύξηση των εισαγωγών LNG ήταν η θέση σε λειτουργία του δεύτερου πλωτού τερματικού σταθμού LNG στο Wilhelmshaven στα τέλη Αυγούστου 2025. Επιπλέον, περίπου 33 τεραβατώρες LNG θα φθάσουν το τρίτο τρίμηνο μέσω των τερματικών σταθμών της Βόρειας Θάλασσας στο Wilhelmshaven και στο Brunsbüttel. Ωστόσο, υπάρχουν περιορισμοί στον τερματικό σταθμό του Rügen, ο οποίος δεν αξιοποιείται πλήρως λόγω εμβάθυνσης και επέκτασης του λιμανιού.

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει ταχθεί ξεκάθαρα υπέρ της επέκτασης των τερματικών σταθμών LNG προκειμένου να μειωθεί περαιτέρω η εξάρτηση από τις προμήθειες ρωσικού φυσικού αερίου. Η μεταφορά φυσικού αερίου μέσω αγωγών από τη Νορβηγία έχει επίσης γίνει πιο σημαντική. Σε αυτή τη διεθνή αγορά, ωστόσο, η Γερμανία πρέπει να ανταγωνιστεί τις τιμές στην ασιατική αγορά και πληρώνει τις αντίστοιχες τιμές της παγκόσμιας αγοράς για το LNG.

Περιβαλλοντικές ανησυχίες και χρήση τερματικού σταθμού

Ωστόσο, παρά την αύξηση των εισαγωγών, υπάρχουν σημαντικές ανησυχίες που δεν μπορούν να ξεχαστούν. Οι περιβαλλοντολόγοι επισημαίνουν ότι η εξόρυξη LNG ως ορυκτής πρώτης ύλης παραμένει αμφιλεγόμενη. Ο τερματικός σταθμός στο Rügen ήταν το έργο με τη χειρότερη απόδοση με ποσοστό χρησιμοποίησης μόλις 8%, ενώ άλλα τερματικά όπως στο Wilhelmshaven και στο Brunsbüttel υποφέρουν επίσης από μισόλογη χρήση. Γερμανική περιβαλλοντική βοήθεια ως εκ τούτου ζητεί να σταματήσουν τα σχέδια επέκτασης και προειδοποιεί ότι η περαιτέρω επέκταση της υποδομής LNG θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τους στόχους για το κλίμα.

Η κατανομή των εισαγωγών LNG δείχνει ότι το 2024, περίπου το 86 τοις εκατό του εισαγόμενου LNG προερχόταν από τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου οι περιβαλλοντικοί κίνδυνοι από το fracking είναι αμφιλεγόμενοι. Οι επικριτικές φωνές παραπονιούνται ότι η μακροπρόθεσμη έγκριση έως το 2043 θα μπορούσε να τσιμεντοποιήσει τα αποθέματα ορυκτών ενέργειας, γεγονός που αποτελεί σημαντική πρόκληση για τη μελλοντική περιβαλλοντική πολιτική.

Σύναψη

Συνοπτικά, η Γερμανία βρίσκεται σε μια αξιοσημείωτη πορεία προς τη διαφοροποίηση του ενεργειακού εφοδιασμού της, αλλά αντιμετωπίζει επίσης σημαντικές περιβαλλοντικές και διαρθρωτικές προκλήσεις. Η ανάπτυξη των εισαγωγών LNG θα μπορούσε να είναι ένα σημαντικό βήμα προς την ενεργειακή μετάβαση, υπό την προϋπόθεση ότι ληφθούν σοβαρά υπόψη οι περιβαλλοντικές ανησυχίες και αντιμετωπιστούν. Αυτή τη στιγμή μένει να δούμε πώς θα αναπτυχθεί ολόκληρη η υποδομή και εάν οι προγραμματισμένες επεκτάσεις τερματικού σταθμού μπορούν πράγματι να υλοποιηθούν στον προγραμματισμένο χρόνο. Μεγαλόφωνος NDR Η αύξηση του μεριδίου LNG θα μπορούσε να προχωρήσει ακόμη περισσότερο όταν συνδεθούν πλήρως όλα τα νέα τερματικά και εξαντληθεί η χωρητικότητά τους.