Veeldatud maagaasi import rekordtasemel: Saksamaast saab tuleviku gaasikeskus!

Veeldatud maagaasi import rekordtasemel: Saksamaast saab tuleviku gaasikeskus!

Praegused arengud veeldatud maagaasi (LNG) impordi valdkonnas Saksamaal on märkimisväärsed. 2025. aasta kolmandas kvartalis registreeriti Saksamaa veeldatud maagaasi terminalide kaudu sissevoolude osas uus rekord. Kuidas stern.de teatati, et siin saavutati suurim sissevool pärast Saksamaa esimese LNG terminali avamist Wilhelmshavenis 2022. aasta lõpus. 2025. aasta jaanuarist septembrini on LNG-d imporditud juba üle 74 teravatt-tunni, mis ületab tunduvalt kogu eelmiste aastate aastaväärtust. 2024. aastal oli see väärtus umbes 69 teravatt tundi.

Pilk numbritele näitab, et LNG osatähtsus Saksamaa maagaasi koguimpordis tõusis 2025. aasta esimese poole 8%-lt muljetavaldava 13,25%-ni kolmandas kvartalis. Aasta esimese üheksa kuu kohta on see 10,9%. Infrastruktuuri tugevdamine ja täiendav võimsus on selle kasvu võti, eriti kuna Saksamaa on end tõestanud transiidiriigina.

Uued terminali võimsused ja väljakutsed

Määravaks teguriks LNG impordi kasvus oli Wilhelmshaveni teise ujuva LNG terminali käikuandmine 2025. aasta augusti lõpus. Lisaks jõuab kolmandas kvartalis Põhjamere Wilhelmshaveni ja Brunsbütteli terminalide kaudu ligi 33 teravatt-tundi LNG-d. Küll aga kehtivad piirangud Rügeni terminalis, mis ei ole sadama süvendamise ja laiendamise tõttu täielikult ära kasutatud.

Föderaalvalitsus on selgelt sõna võtnud LNG terminalide laiendamise poolt, et veelgi vähendada sõltuvust Venemaa gaasitarnetest. Olulisemaks on muutunud ka maagaasi transport torustike kaudu Norrast. Sellel rahvusvahelisel turul peab Saksamaa aga konkureerima Aasia turu hindadega ja maksma LNG eest vastavaid maailmaturu hindu.

Keskkonnaprobleemid ja terminali kasutamine

Vaatamata impordi kasvule on aga olulisi murekohti, mida ei saa unustada. Keskkonnakaitsjad juhivad tähelepanu, et LNG kui fossiilse tooraine kaevandamine on endiselt vastuoluline. Rügeni terminal oli kõige kehvemini toimiv projekt, mille rakendusaste oli vaid 8%, samas kui teised terminalid, nagu Wilhelmshaven ja Brunsbüttel, kannatavad samuti pooliku kasutuse all. Saksa keskkonnaabi nõuab seetõttu laienemisplaanide peatamist ja hoiatab, et veeldatud maagaasi infrastruktuuri edasine laiendamine võib ohustada kliimaeesmärke.

LNG impordi jaotus näitab, et 2024. aastal pärines umbes 86 protsenti imporditud LNG-st Ameerika Ühendriikidest, kus frakkimisest tulenevad keskkonnariskid on vastuolulised. Kriitilised hääled kurdavad, et pikaajaline heakskiit aastani 2043 võib tsementeerida fossiilse energia tarneid, mis on tulevase keskkonnapoliitika jaoks suur väljakutse.

Järeldus

Kokkuvõtteks võib öelda, et Saksamaa on oma energiavarustuse mitmekesistamisel märkimisväärsel teel, kuid seisab silmitsi ka oluliste keskkonna- ja struktuuriprobleemidega. Veeldatud maagaasi impordi arendamine võib olla oluline samm energia ülemineku suunas, eeldusel, et keskkonnaprobleeme võetakse tõsiselt ja nendega tegeletakse. Praegu on näha, kuidas kogu infrastruktuur areneb ja kas plaanitud terminali laiendused suudetakse ka tegelikult planeeritud aja jooksul ellu viia. Valju NDR LNG osakaalu suurendamine võib veelgi edeneda, kui kõik uued terminalid on täielikult ühendatud ja nende võimsus on ammendatud.