SGD importas rekordiškai didelis: Vokietija bus ateities dujų centras!

SGD importas rekordiškai didelis: Vokietija bus ateities dujų centras!

Šiuolaikiniai pokyčiai suskystintų gamtinių dujų (SGD) importo srityje Vokietijoje yra nepaprasti. 2025 m. trečiąjį ketvirtį užfiksuotas naujas tiekimo per Vokietijos SGD terminalus rekordas. Kaip ster.de pranešta, čia pasiektas didžiausias tiekimas nuo pirmojo Vokietijos SGD terminalo atidarymo Vilhelmshavene 2022 m. pabaigoje. 2025 m. sausio – rugsėjo mėnesiais jau buvo importuota daugiau nei 74 teravatvalandžiai SGD, gerokai viršijantys visą ankstesnių metų metinę vertę. 2024 m. ši vertė buvo maždaug 69 teravatvalandės.

Pažvelgus į skaičius matyti, kad SGD dalis visame Vokietijoje importuojamame gamtinių dujų išaugo nuo 8% 2025 m. pirmąjį pusmetį iki įspūdingų 13,25% trečiąjį ketvirtį. Per pirmuosius devynis metų mėnesius tai sudaro 10,9 proc. Infrastruktūros stiprinimas ir papildomi pajėgumai yra šio padidėjimo pagrindas, ypač dėl to, kad Vokietija įsitvirtino kaip tranzitinė šalis.

Nauji terminalų pajėgumai ir iššūkiai

Lemiamą SGD importo augimą lėmė 2025 m. rugpjūčio pabaigoje pradėtas eksploatuoti antrasis plaukiojantis SGD terminalas Vilhelmshavene. Be to, trečiąjį ketvirtį per Šiaurės jūros terminalus Vilhelmshavene ir Brunsbiutelyje atkeliaus apie 33 teravatvalandžių SGD. Tačiau Riugeno terminale, kuris nėra pilnai išnaudojamas dėl uosto gilinimo ir plėtros, taikomi apribojimai.

Federalinė vyriausybė aiškiai pasisakė už SGD terminalų plėtrą, siekiant dar labiau sumažinti priklausomybę nuo Rusijos dujų tiekimo. Taip pat svarbesnis tapo gamtinių dujų transportavimas vamzdynais iš Norvegijos. Tačiau šioje tarptautinėje rinkoje Vokietija turi konkuruoti su Azijos rinkos kainomis ir už SGD moka atitinkamas pasaulinės rinkos kainas.

Aplinkosaugos problemos ir terminalo naudojimas

Tačiau nepaisant padidėjusio importo, yra didelių rūpesčių, kurių negalima pamiršti. Aplinkosaugininkai pabrėžia, kad SGD, kaip iškastinės žaliavos, gavyba tebėra prieštaringa. Riugeno terminalas buvo prasčiausiai veikiantis projektas, jo panaudojimo lygis siekė tik 8%, o kiti terminalai, tokie kaip Vilhelmshafenas ir Brunsbiutelis, taip pat kenčia nuo nenaudingo naudojimo. Vokietijos pagalba aplinkai todėl ragina sustabdyti plėtros planus ir įspėja, kad tolesnė SGD infrastruktūros plėtra gali kelti pavojų klimato tikslams.

SGD importo pasiskirstymas rodo, kad 2024 metais apie 86 procentus importuojamų SGD atkeliavo iš Jungtinių Amerikos Valstijų, kur skilimo grėsmė aplinkai yra prieštaringa. Kritiški balsai skundžiasi, kad ilgalaikis patvirtinimas iki 2043 m. galėtų sustiprinti iškastinės energijos tiekimą, o tai yra didelis iššūkis būsimai aplinkos politikai.

Išvada

Apibendrinant galima pasakyti, kad Vokietija eina nepaprastu keliu, siekdama diversifikuoti savo energijos tiekimą, tačiau ji taip pat susiduria su dideliais aplinkosaugos ir struktūriniais iššūkiais. SGD importo plėtra galėtų būti svarbus žingsnis pereinant prie energetikos, jei į aplinkosaugos problemas bus atsižvelgta rimtai ir į juos bus atsižvelgta. Šiuo metu belieka laukti, kaip vystysis visa infrastruktūra ir ar iš tikrųjų pavyks įgyvendinti suplanuotas terminalo plėtras per numatytą laiką. Garsiai NDR Suskystintų gamtinių dujų dalis gali dar labiau didėti, kai visi nauji terminalai bus visiškai prijungti ir bus išnaudoti jų pajėgumai.