液化天然气进口量创历史新高：德国将成为未来的天然气中心！

液化天然气进口量创历史新高：德国将成为未来的天然气中心！

目前德国液化天然气（LNG）进口领域的发展引人注目。 2025 年第三季度，通过德国液化天然气接收站的供电量创下新纪录。如何 斯特恩德 据报道，这里实现了自2022年底德国首个液化天然气接收站在威廉港启用以来的最高上网量。2025年1月至9月，液化天然气进口量已超过74太瓦时，远远超过往年全年进口量。 2024 年，该值约为 69 太瓦时。

数据显示，液化天然气在德国天然气进口总量中的份额从2025年上半年的8%上升到第三季度令人印象深刻的13.25%。今年前 9 个月，这一数字达到 10.9%。基础设施的加强和额外的能力是这一增长的关键，特别是因为德国已成为过境国。

新的码头容量和挑战

液化天然气进口增加的决定性因素是威廉港第二个浮动液化天然气接收站于2025年8月投入运行。此外，第三季度将通过威廉港和布伦斯比特尔的北海接收站抵达约33太瓦时的液化天然气。但吕根岛码头存在限制，由于港口深化和扩建，该码头并未得到充分利用。

联邦政府明确表示支持扩建液化天然气接收站，以进一步减少对俄罗斯天然气供应的依赖。通过挪威管道运输天然气也变得更加重要。然而，在这个国际市场上，德国必须与亚洲市场的价格竞争，并支付相应的世界市场液化天然气价格。

环境问题和终端利用

然而，尽管进口增加，但仍存在一些不容忽视的重大担忧。环保人士指出，提取液化天然气作为化石原料仍然存在争议。吕根岛的码头是表现最差的项目，利用率仅为8%，而威廉港和布伦斯比特尔等其他码头的利用率也不尽如人意。 德国环境援助 因此，呼吁停止扩建计划，并警告液化天然气基础设施的进一步扩建可能会危及气候目标。

液化天然气进口分布显示，2024年，约86%的进口液化天然气来自美国，而美国的水力压裂带来的环境风险存在争议。批评人士抱怨说，2043 年之前的长期批准可能会巩固化石能源供应，这对未来环境政策构成重大挑战。

结论

总而言之，德国在能源供应多元化方面走上了一条非凡的道路，但也面临着重大的环境和结构性挑战。如果环境问题得到认真对待和解决，液化天然气进口的发展可能是能源转型的重要一步。目前，整个基础设施将如何发展以及计划中的航站楼扩建能否真正在计划时间内实施，还有待观察。大声 国家报告 一旦所有新终端完全连接且其容量耗尽，液化天然气份额的增长可能会进一步推进。