Marine във Вилхелмсхафен: 3D принтирането революционизира доставките на резервни части!

Marine във Вилхелмсхафен: 3D принтирането революционизира доставките на резервни части!

Във Вилхелмсхафен 3D принтирането се използва за повишаване на оперативната готовност на флота. Този иновативен процес прави възможно бързото и гъвкаво производство на резервни части директно на борда. Например, частите могат да се произвеждат и монтират независимо с помощта на 3D принтер по време на операции в открито море, без да се налага да разчитате на сложни процеси на доставка. Впечатляващ пример за това е вентилаторното колело на противопожарна помпа, което беше заменено по време на дислокацията на фрегатата Bayern в Индо-Тихия океан. Резервната част е проектирана дигитално, 3D отпечатана и тествана във Вилхелмсхафен, впечатляващо демонстрирайки възможностите на 3D печата във флота.

Бундесверът откри първия си център за 3D печат в Ердинг през 2017 г. и оттогава следва собствена стратегия за използването на тази технология. За разлика от армията и военновъздушните сили, флотът разчита на интегрирането на 3D принтери като инструмент на борда. От началото на 2023 г. училището по морски технологии в Пароу предлага обучение за потребители на 3D печат с цел обединяване на експертен опит в областта на адитивното производство.

Индивидуални нужди на флота

Морският 3D печат работи чрез отлагане на втечнена пластмаса на слоеве, като се използват различни материали, включително ABS и TPU. В момента няколко единици са оборудвани с 3D принтери, които могат да произвеждат компактни части с размери до 35x35x35 cm. Целта е да се разшири и оптимизира логистичната верига на Бундесвера. Оригиналните резервни части често имат дълги срокове за доставка или дори липса на наличност - това е мястото, където 3D печатът идва на помощ.

Друг аспект, който засяга тази технология, са различните потребителски групи в Бундесвера. Докато специализираният персонал на WiWeB използва центъра за 3D печат като „Център за върхови постижения“ за адитивно производство, офисите в чужбина също са оборудвани със собствени системи за 3D печат. Войниците без собствени системи могат да кандидатстват за компоненти чрез нова платформа и по този начин да придобият опит.

Критика към изпълнението

Въпреки тези обещаващи подходи, Федералната служба за одит вижда светлина и сянка по отношение на 3D печата в Бундесвера. Той критикува неадекватната стратегическа интеграция на индустрията, както и липсата на строителни планове и права за производство. В 33 принтера вече са инвестирани 3,4 млн. евро, но те почти не се използват. Допълнителни 15 милиона евро трябва да потекат до 2028 г. Въпреки това, за над три милиона резервни части в момента има само десет налични данни за печат, което силно ограничава ефективността на 3D печата.

Самият Бундесвер защитава инвестициите и вижда 3D принтирането като сложна технология, която трябва да бъде тествана в пилотна фаза до 2030 г. Военноморските сили вече отбелязват първоначален успех в производството на пластмасови части. Въпреки това, според Федералната служба за одит, все още има много да се наваксва, особено по отношение на интегрирането на тази технология в договорите за обществени поръчки.

В обобщение, 3D печатът във флота има потенциала да подобри готовността на флота. Остава обаче да се види дали този път може да бъде направен устойчив и ефективен. Със сигурност ще бъде вълнуващо да се следи развитието в тази област.