Marine in Wilhelmshaven: 3D-tulostus mullistaa varaosatoimitukset!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wilhelmshavenin laivasto käyttää 3D-tulostusta tuottaakseen nopeasti varaosia laivaston toimintavalmiuden lisäämiseksi.

Die Marine in Wilhelmshaven nutzt 3D-Druck zur schnellen Herstellung von Ersatzteilen, um die Einsatzbereitschaft der Flotte zu steigern.
Wilhelmshavenin laivasto käyttää 3D-tulostusta tuottaakseen nopeasti varaosia laivaston toimintavalmiuden lisäämiseksi.

Marine in Wilhelmshaven: 3D-tulostus mullistaa varaosatoimitukset!

Wilhelmshavenissa 3D-tulostusta käytetään laivaston toimintavalmiuden lisäämiseen. Tämä innovatiivinen prosessi mahdollistaa varaosien valmistuksen nopeasti ja joustavasti suoraan koneeseen. Esimerkiksi osia voidaan valmistaa ja asentaa itsenäisesti 3D-tulostimella avomerellä suoritettaessa ilman monimutkaisia ​​hankintaprosesseja. Vaikuttava esimerkki tästä on palopumpun tuuletinpyörä, joka vaihdettiin fregatin Bayernin Intian ja Tyynenmeren käyttöönoton aikana. Varaosa on digitaalisesti suunniteltu, 3D-tulostettu ja testattu Wilhelmshavenissa, mikä osoitti vaikuttavasti 3D-tulostuksen mahdollisuudet laivastossa.

Bundeswehr avasi ensimmäisen 3D-tulostuskeskuksensa Erdingissä vuonna 2017 ja on siitä lähtien noudattanut omaa strategiaansa tämän teknologian käyttöön. Toisin kuin armeija ja ilmavoimat, laivasto luottaa 3D-tulostimien integrointiin laivan työkaluna. Vuoden 2023 alusta Parowissa sijaitseva meriteknologiakoulu on tarjonnut koulutusta 3D-tulostuksen käyttäjille lisäainevalmistuksen alan osaamisen yhdistämiseksi.

Laivaston yksilölliset tarpeet

Meren 3D-tulostus toimii levittämällä nestemäistä muovia kerroksittain käyttämällä erilaisia ​​materiaaleja, mukaan lukien ABS ja TPU. Useat yksiköt on tällä hetkellä varustettu 3D-tulostimilla, jotka voivat tuottaa jopa 35x35x35 cm kokoisia kompakteja osia. Tavoitteena on laajentaa ja optimoida Bundeswehrin logistista ketjua. Alkuperäisten varaosien hankintaajat ovat usein pitkiä tai saatavuuden puute – tässä 3D-tulostus on hyödyllistä.

Toinen tähän tekniikkaan vaikuttava näkökohta ovat Bundeswehrin eri käyttäjäryhmät. Samalla kun WiWeBin asiantuntijahenkilöstö käyttää 3D-tulostuskeskusta additiivisen valmistuksen "huippuosaamisen keskuksena", myös ulkomaiset toimistot on varustettu omilla 3D-tulostusjärjestelmillä. Sotilaat, joilla ei ole omia järjestelmiä, voivat hakea komponentteja uuden alustan kautta ja hankkia siten kokemusta.

Kritiikkiä toteutuksesta

Näistä lupaavista lähestymistavoista huolimatta liittovaltion tilintarkastusvirasto näkee valoa ja varjoa Bundeswehrin 3D-tulostuksessa. Hän arvostelee alan riittämätöntä strategista integraatiota sekä rakennussuunnitelmien ja valmistusoikeuksien puutetta. 33 tulostimeen on jo investoitu 3,4 miljoonaa euroa, mutta niitä ei juurikaan käytetä. Vuoteen 2028 mennessä pitäisi virrata lisää 15 miljoonaa euroa. Yli kolmesta miljoonasta varaosasta on kuitenkin tällä hetkellä saatavilla vain kymmenen tulostusdataa, mikä rajoittaa voimakkaasti 3D-tulostuksen tehokkuutta.

Bundeswehr itse puolustaa investointeja ja näkee 3D-tulostuksen monimutkaisena teknologiana, joka tulisi testata pilottivaiheessa vuoteen 2030 mennessä. Laivaston muoviosien valmistuksessa nähdään jo alkumenestys. Liittovaltion tilintarkastusviraston mukaan on kuitenkin vielä paljon tehtävää, erityisesti tämän tekniikan integroinnissa hankintasopimuksiin.

Yhteenvetona voidaan todeta, että laivaston 3D-tulostus voi parantaa laivaston valmiutta. Nähtäväksi jää kuitenkin, voidaanko tästä polusta tehdä kestävä ja tehokas. Tämän alueen kehitystä on varmasti jännittävää seurata.