Marine in Wilhelmshaven: 3D spausdinimas keičia atsarginių dalių tiekimą!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vilhelmshaveno karinis jūrų laivynas naudoja 3D spausdinimą, kad greitai pagamintų atsargines dalis, kad padidintų laivyno parengtį.

Die Marine in Wilhelmshaven nutzt 3D-Druck zur schnellen Herstellung von Ersatzteilen, um die Einsatzbereitschaft der Flotte zu steigern.
Vilhelmshaveno karinis jūrų laivynas naudoja 3D spausdinimą, kad greitai pagamintų atsargines dalis, kad padidintų laivyno parengtį.

Marine in Wilhelmshaven: 3D spausdinimas keičia atsarginių dalių tiekimą!

Vilhelmshavene 3D spausdinimas naudojamas karinio jūrų laivyno operatyviniam pasirengimui padidinti. Šis naujoviškas procesas leidžia greitai ir lanksčiai gaminti atsargines dalis tiesiai ant laivo. Pavyzdžiui, dalis gali būti gaminama ir montuojama savarankiškai naudojant 3D spausdintuvą operacijų atviroje jūroje metu, nereikia pasikliauti sudėtingais pirkimo procesais. Įspūdingas pavyzdys yra gaisrinio siurblio ventiliatoriaus ratas, kuris buvo pakeistas fregatos „Bayern“ Indo-Ramiojo vandenyno dislokavimo metu. Atsarginė dalis buvo suprojektuota skaitmeniniu būdu, atspausdinta 3D ir išbandyta Vilhelmshavene, įspūdingai demonstruojant 3D spausdinimo galimybes kariniame jūrų laivyne.

Bundesveras atidarė savo pirmąjį 3D spausdinimo centrą Erdinge 2017 m. ir nuo to laiko vykdo savo strategiją dėl šios technologijos naudojimo. Priešingai nei kariuomenė ir oro pajėgos, karinis jūrų laivynas remiasi 3D spausdintuvų integravimu kaip įrankiu laive. Nuo 2023 m. pradžios jūrų technologijų mokykla Parow mieste siūlo mokymus 3D spausdinimo vartotojams, siekdama sutelkti žinias priedų gamybos srityje.

Individualūs karinio jūrų laivyno poreikiai

Jūrinis 3D spausdinimas veikia nusodinant suskystintą plastiką sluoksniais, naudojant įvairias medžiagas, įskaitant ABS ir TPU. Šiuo metu keli įrenginiai aprūpinti 3D spausdintuvais, galinčiais pagaminti iki 35x35x35 cm dydžio kompaktiškas dalis. Tikslas – išplėsti ir optimizuoti Bundesvero logistikos grandinę. Originalių atsarginių dalių įsigijimo laikas dažnai būna ilgas arba jų trūksta – čia praverčia 3D spausdinimas.

Kitas aspektas, turintis įtakos šiai technologijai, yra skirtingos Bundesvero vartotojų grupės. Nors „WiWeB“ specialistai 3D spausdinimo centrą naudoja kaip priedų gamybos „kompetencijos centrą“, biurai užsienyje taip pat aprūpinti savo 3D spausdinimo sistemomis. Savo sistemų neturintys kariai gali kreiptis dėl komponentų per naują platformą ir taip įgyti patirties.

Įgyvendinimo kritika

Nepaisant šių daug žadančių metodų, Federalinė audito tarnyba mato šviesą ir šešėlį 3D spausdinimo srityje Bundesvere. Jis kritikuoja nepakankamą strateginę pramonės integraciją, taip pat statybos planų ir gamybos teisių trūkumą. Į 33 spausdintuvus jau investuota 3,4 mln. eurų, tačiau jie beveik nenaudojami. Iki 2028 m. turėtų tekėti papildomi 15 milijonų eurų. Tačiau daugiau nei trims milijonams atsarginių dalių šiuo metu yra tik dešimt spausdinimo duomenų, o tai labai riboja 3D spausdinimo efektyvumą.

Pats Bundesveras gina investicijas ir mano, kad 3D spausdinimas yra sudėtinga technologija, kuri turėtų būti išbandyta bandomuoju etapu iki 2030 m. Karinis jūrų laivynas jau mato pradinę plastikinių dalių gamybos sėkmę. Tačiau, pasak Federalinės audito tarnybos, dar reikia daug ką pasivyti, ypač integruojant šią technologiją į viešųjų pirkimų sutartis.

Apibendrinant galima pasakyti, kad 3D spausdinimas kariniame jūrų laivyne gali pagerinti laivyno parengtį. Tačiau dar reikia išsiaiškinti, ar šis kelias gali būti tvarus ir veiksmingas. Pokyčius šioje srityje tikrai bus įdomu stebėti.