Marine in Wilhelmshaven: 3D drukāšana revolucionizē rezerves daļu piegādi!

Marine in Wilhelmshaven: 3D drukāšana revolucionizē rezerves daļu piegādi!

Vilhelmshavenā 3D drukāšanu izmanto, lai palielinātu flotes operatīvo gatavību. Šis novatoriskais process ļauj ātri un elastīgi ražot rezerves daļas tieši uz kuģa. Piemēram, detaļas var ražot un uzstādīt neatkarīgi, izmantojot 3D printeri darbību laikā atklātā jūrā, nepaļaujoties uz sarežģītiem iepirkuma procesiem. Iespaidīgs piemērs tam ir ugunsdzēsības sūkņa ventilatora ritenis, kas tika nomainīts fregates Bayern Indo-Klusā okeāna izvietošanas laikā. Rezerves daļa tika digitāli izstrādāta, izdrukāta 3D un pārbaudīta Vilhelmshavenā, iespaidīgi demonstrējot 3D drukas iespējas flotē.

Bundesvērs atvēra savu pirmo 3D drukas centru Erdingā 2017. gadā un kopš tā laika ir īstenojis savu stratēģiju šīs tehnoloģijas izmantošanai. Atšķirībā no armijas un gaisa spēkiem Jūras spēki paļaujas uz 3D printeru integrāciju kā uz kuģa esošo rīku. Kopš 2023. gada sākuma jūras tehnoloģiju skola Parovā piedāvā apmācību 3D drukas lietotājiem, lai apvienotu zināšanas piedevu ražošanas jomā.

Individuālās flotes vajadzības

Jūras 3D druka darbojas, uzklājot sašķidrinātu plastmasu slāņos, izmantojot dažādus materiālus, tostarp ABS un TPU. Vairākas vienības šobrīd ir aprīkotas ar 3D printeriem, kas spēj ražot kompaktas detaļas līdz 35x35x35 cm izmērā. Mērķis ir paplašināt un optimizēt Bundesvēra loģistikas ķēdi. Oriģinālajām rezerves daļām bieži ir ilgs iepirkuma laiks vai pat nepietiekama pieejamība — šeit noder 3D drukāšana.

Vēl viens aspekts, kas ietekmē šo tehnoloģiju, ir dažādas Bundesvēra lietotāju grupas. Kamēr WiWeB speciālisti izmanto 3D drukas centru kā "izcilības centru" piedevu ražošanai, arī biroji ārvalstīs ir aprīkoti ar savām 3D drukas sistēmām. Karavīri bez savām sistēmām var pieteikties komponentiem, izmantojot jaunu platformu un tādējādi iegūt pieredzi.

Ieviešanas kritika

Neraugoties uz šīm daudzsološajām pieejām, Federālā revīzijas iestāde saskata gaismu un ēnu attiecībā uz 3D drukāšanu Bundesvērā. Viņš kritizē neatbilstošo nozares stratēģisko integrāciju, kā arī būvniecības plānu un ražošanas tiesību trūkumu. 33 printeros investēti jau 3,4 miljoni eiro, taču tie praktiski netiek izmantoti. Līdz 2028. gadam vajadzētu ieplūst papildu 15 miljoniem eiro. Tomēr vairāk nekā trīs miljoniem rezerves daļu pašlaik ir pieejami tikai desmit drukāšanas dati, kas būtiski ierobežo 3D drukāšanas efektivitāti.

Pats Bundesvērs aizstāv investīcijas un uzskata, ka 3D drukāšana ir sarežģīta tehnoloģija, kas līdz 2030. gadam būtu jāpārbauda izmēģinājuma fāzē. Jūras spēki jau redz sākotnējos panākumus plastmasas detaļu ražošanā. Tomēr, saskaņā ar Federālā revīzijas biroja teikto, joprojām ir daudz darāmā, jo īpaši šīs tehnoloģijas integrācijā iepirkuma līgumos.

Rezumējot, 3D drukāšanai Jūras spēkos ir potenciāls uzlabot flotes gatavību. Tomēr atliek noskaidrot, vai šo ceļu var padarīt ilgtspējīgu un efektīvu. Notikumiem šajā jomā noteikti būs interesanti sekot.