威廉港的船舶：3D 打印彻底改变了备件供应！

威廉港的船舶：3D 打印彻底改变了备件供应！

在威廉港，3D 打印被用来提高海军的战备状态。这种创新工艺使得直接在船上快速灵活地生产备件成为可能。例如，在公海作业期间可以使用3D打印机独立生产和安装零件，而无需依赖复杂的采购流程。一个令人印象深刻的例子是消防泵的风扇轮，它在拜仁号护卫舰印度太平洋部署期间被更换。该备件在威廉港进行了数字设计、3D 打印和测试，令人印象深刻地展示了 3D 打印在海军中的可能性。

德国联邦国防军于 2017 年在埃尔丁开设了第一个 3D 打印中心，此后一直在推行自己的使用该技术的战略。与陆军和空军不同，海军依靠 3D 打印机的集成作为机载工具。自 2023 年初以来，帕罗的海洋技术学校一直在为 3D 打印用户提供培训，以汇集增材制造领域的专业知识。

个别海军需求

海洋 3D 打印的工作原理是使用 ABS 和 TPU 等多种材料分层沉积液化塑料。目前有多个单位配备了 3D 打印机，可以生产尺寸最大为 35x35x35 厘米的紧凑零件。目的是扩大和优化德国联邦国防军的后勤链。原装备件通常采购时间较长，甚至缺乏可用性——这就是 3D 打印派上用场的地方。

影响这项技术的另一个方面是德国联邦国防军内部的不同用户群体。虽然 WiWeB 的专业人员将 3D 打印中心用作增材制造的“卓越中心”，但国外办事处也配备了自己的 3D 打印系统。没有自己系统的士兵可以通过新平台申请组件，从而获得经验。

对实施的批评

尽管这些方法很有前景，但联邦审计局在联邦国防军的 3D 打印方面看到了光明和阴影。他批评该行业战略整合不充分，缺乏建设计划和制造权。已经投资340万欧元购买了33台打印机，但它们几乎没有被使用。到 2028 年，预计将额外投入 1500 万欧元。然而，对于超过 300 万个备件，目前只有 10 个可用的打印数据，这严重限制了 3D 打印的有效性。

德国联邦国防军本身也为这些投资进行了辩护，并将 3D 打印视为一项复杂的技术，应该在 2030 年之前进行试点阶段的测试。海军已经在塑料零件的生产方面取得了初步成功。然而，根据联邦审计局的说法，仍有很多工作要做，特别是在将这项技术整合到采购合同中。

总之，海军的 3D 打印有潜力提高舰队的战备状态。然而，这条道路能否持续、高效还有待观察。这一领域的发展肯定会令人兴奋。