A Mosolf hatalmas parkolót nyit az autók számára Wilhelmshavenben!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Mosolf új parkolóhelyet nyit új járművek számára Wilhelmshavenben; Megérkezett a legnagyobb autószállító, az „Anji Soundness”.

Mosolf eröffnet neuen Stellplatz für Neufahrzeuge in Wilhelmshaven; Ankunft des größten Autotransporters, „Anji Soundness“.
A Mosolf új parkolóhelyet nyit új járművek számára Wilhelmshavenben; Megérkezett a legnagyobb autószállító, az „Anji Soundness”.

A Mosolf hatalmas parkolót nyit az autók számára Wilhelmshavenben!

Valami történik az autóipari logisztika területén Wilhelmshavenben! A megalakult Mosolf logisztikai cég az északi-tengeri kikötő északi részén nyitotta meg az egykori kemping területét új járművek tárolására. Erre az intézkedésre azért volt szükség, hogy kezeljék a világ legnagyobb autószállítójának, az Anji Soundnessnek a megjelenése miatti helyhiányt. Ez az impozáns „Anji Soundness” lenyűgöző, 228 méter hosszú, és 13 fedélzetén akár 9500 jármű szállítására is alkalmas. nwzonline reports.

De mitől olyan különleges ez a hajó? Az „Anji Soundness” az Anji Logistics 36. önműködő roll-on/roll-off hajója, és most indult első útjára. Az útvonal Kínából Európába vezet, a Jóreménység foka mellett, és új lehetőségeket kínál az autóipar számára. A hajó elsősorban a kínai Shanghai, Lianyungang és Yantai kikötőkből szállít majd járműveket, és már meg is érkezett Wilhelmshavenbe az első kikötői járataira, mivel korábban Hollandiában működött. Ez a kapacitás és elérés úttörő, és jelentősnek számít a globális autóipari logisztikai piac fejlődése szempontjából, amely 2024-re megközelítőleg elérheti a 266,8 milliárd dollár értéket. Cnevpost hozzátette.

Új lehetőségek az autóipari logisztikában

A Mosolf legfeljebb 3000 jármű befogadására alkalmas tárolóterületét részleges építési engedély alapján használják. Ez az intézkedés azonban csak átmeneti megoldás, mivel a járművek és a megfelelő tárolási lehetőségek iránti kereslet továbbra is meredeken emelkedik. A jelenlegi piaci fejlemények azt mutatják, hogy az iparág 2025 és 2034 között 6,9%-os előrejelzett növekedési ütemre számíthat. Ezt különösen alátámasztja az autóregisztrációk folyamatosan növekvő száma és a hatékony szállítási megoldások iránti igény, amint azt a globális autóipari logisztikai piac adatai is mutatják. A GMI Insights kiemeli ezeket a trendeket.

A legújabb statisztikák azt mutatják, hogy az autók regisztrációja 12,3%-kal nőtt 2022 és 2023 között, ami több mint 57 millió regisztrált járművet jelent. Az elektromos járművek iránti kereslet is jelentősen megnőtt – csak 2023 májusában 607 000 BEV-t adtak el, ami 22,6%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Ezek a fejlesztések növelik a logisztikai iparágra nehezedő nyomást, hogy megfelelő megoldásokat kínáljon.

Technológiai fejlődés és fenntarthatóság

Az autóipari logisztika ezen fejlesztései nemcsak a járműszállítás iránti növekvő igénynek köszönhetők, hanem a fenntarthatóságra és a hatékonyabb szállítási megoldásokra való fokozott figyelemnek is. A kínai autógyártó cégek nagymértékben fektetnek be új szállítóflottákba, beleértve az olyan hajókat, mint az Anji Soundness, hogy megfeleljenek az egyre bővülő autóexport piacnak. Az új technológiák, például az ellátási láncok optimalizálására szolgáló mesterséges intelligencia kulcsfontosságú szerepet játszanak. A logisztikai szektorban a mesterséges intelligencia piaca gyorsan növekszik, az előrejelzések szerint több mint 33%-os növekedési ütem. Ezek az innovációk az autóipari logisztika környezeti lábnyomának csökkentését is ígérik, ami a jelenlegi globális kihívások miatt kritikus.

Mindezen fejlemények mellett töretlen maradt az érdeklődés Wilhelmshaven és az európai autóipari logisztika fontos csomópontjaként betöltött szerepe iránt. A Mosolf új tárhelyével azt mutatja, hogy a kikötő meg akar és tud megfelelni a piaci igényeknek. Az még várat magára, hogyan alakul a helyzet a következő hónapokban, és milyen további lépések történnek az iparág igényeinek kielégítése érdekében.