Suche
Mein Konto
Søredningsfolk i Wilhelmshaven: Et kig på 160 års livredning
Få mere at vide om historien og driften af DGzRS-stationen Wilhelmshaven, som har reddet liv siden 1865.
Søredningsfolk i Wilhelmshaven: Et kig på 160 års livredning
I Wilhelmshaven kommer en imponerende historie om søredning til live. Wilhelmshaven-Jade Nautical Association er forpligtet til at gennemgå missionerne og udvikle det tyske selskab til redning af skibbrudne (DGzRS). Thomas Baumgärtel, hjemmehørende i Wilhelmshaven og ansat ved Søredningsakademiet i Bremen, træder til som taler, efter at hans forgænger måtte melde afbud på grund af sygdom. Han fremhæver de betydelige fremskridt og nøgledatoer for organisationen siden grundlæggelsen i 1865, hvilket også har efterladt mange spor i byen Wilhelmshaven.
DGzRS driver 53 stationer i hele Tyskland, inklusive den i Wilhelmshaven, der blev grundlagt i 1868 som Heppens station og omdøbt til Wilhelmshaven i 1869. Søredningsfolkene har reddet over 87.000 liv, siden de blev grundlagt. Med 180 fastansatte samt 800 frivillige og 650 frivillige arbejder de døgnet rundt og er udelukkende afhængige af donationer, som Baumgärtel understreger. Især når man tænker på, at de sidste 1.775 missioner i 2024 bragte hjælp til over 3.000 mennesker, indser man, hvor vigtig økonomisk støtte er.
Et kig ind i historien
Oprindelsen af DGzRS går tilbage til en tid, hvor kystbeboere ofte levede af flot og jetsam fra forliste skibe, og der ikke blev tilbudt systematisk hjælp til søfarende. Dets grundlæggelse i 1865 var et svar på de ofte tragiske hændelser, hvor sømænd befandt sig i nød på havet. En hændelse, hvor briggen "Alliance" sank i 1860, forårsagede en nytænkning i samfundet. Engagerede borgere, herunder Adolph Bermpohl og Georg Breusing, arbejdede for at redde skibbrudne og førte til etableringen af en af de første redningsorganisationer i Tyskland.
Den første ro-redningsbåd i træ blev overdraget til Wilhelmshaven-stationen allerede i 1870. Der er sket talrige fremskridt inden for udstyr gennem årene. Den første motorredningsbåd blev brugt i 1930 og den første redningskrydser "Hans Lüken" i 1969. Den konstante forbedring af udstyret og træningen af frivillige har i betydelig grad understøttet DGzRS' mission gennem årtier.
Aktuelle udviklinger og udfordringer
Der arbejder i øjeblikket 23 frivillige i Wilhelmshaven, som modtager grundig træning og regelmæssig træning. "At arbejde med redningshelikoptere har forbedret vores tilgang til operationer markant," forklarer Baumgärtel. Søredderne råder desuden over moderne materiel og oversvømmelsessikrede stationsbygninger ved oversvømmelseshavnen, som også bruges til øvelser og informationsarrangementer.
DGzRS sikrer, at den kan fortsætte med at yde sin værdifulde opgave retfærdighed i fremtiden. Gennem innovative tilgange og stærkt samfundsengagement er organisationen fortsat en vigtig del af den maritime kultur i Tyskland. Som Baumgärtel konkluderer, er søredningsfolkene ikke kun havets helte, men også afhængige af befolkningens støtte. Ethvert bidrag, det være sig i form af donationer eller frivilligt arbejde, er uvurderligt for sikkerheden på tysk farvand.
For mere information om søredningsfolkenes historie og nuværende operationer i Wilhelmshaven, besøg hjemmesiden for NWZonline, Seenotretter.de og NDR klart anbefales.