Rescatistas marítimos en Wilhelmshaven: una mirada a 160 años salvando vidas

Rescatistas marítimos en Wilhelmshaven: una mirada a 160 años salvando vidas

En Wilhelmshaven cobra vida una impresionante historia del salvamento marítimo. La Asociación Náutica Wilhelmshaven-Jade se compromete a revisar las misiones y desarrollar la Sociedad Alemana para el Rescate de Náufragos (DGzRS). Thomas Baumgärtel, natural de Wilhelmshaven y empleado de la Academia de Salvamento Marítimo de Bremen, interviene como orador después de que su predecesor tuvo que cancelar debido a una enfermedad. Destaca los importantes avances y las fechas clave de la organización desde su fundación en 1865, que también ha dejado muchas huellas en la ciudad de Wilhelmshaven.

La DGzRS opera 53 estaciones en toda Alemania, incluida la de Wilhelmshaven, fundada en 1868 como estación Heppens y rebautizada como Wilhelmshaven en 1869. Los socorristas marítimos han salvado más de 87.000 vidas desde su fundación. Con 180 empleados permanentes, así como 800 voluntarios y 650 voluntarios, trabajan las 24 horas del día y dependen únicamente de donaciones, como destaca Baumgärtel. Especialmente si se tiene en cuenta que las últimas 1.775 misiones en 2024 ayudaron a más de 3.000 personas, se comprende lo importante que es el apoyo financiero.

Una mirada a la historia

Los orígenes de la DGzRS se remontan a una época en la que los residentes costeros vivían a menudo de los restos de los barcos hundidos y no se ofrecía ayuda sistemática a la gente de mar. Su fundación en 1865 fue una respuesta a los incidentes, a menudo trágicos, en los que los marineros se encontraban en peligro en el mar. Un incidente en el que el bergantín “Alliance” se hundió en 1860 provocó un replanteamiento en la sociedad. Ciudadanos comprometidos, entre ellos Adolph Bermpohl y Georg Breusing, colaboraron en el rescate de náufragos y condujeron a la creación de una de las primeras organizaciones de rescate en Alemania.

El primer bote salvavidas de remos de madera se entregó a la estación de Wilhelmshaven ya en 1870. A lo largo de los años se han producido numerosos avances en el equipamiento. El primer bote salvavidas a motor se utilizó en 1930 y el primer crucero de rescate “Hans Lüken” en 1969. La mejora constante del equipamiento y la formación de voluntarios han apoyado significativamente la misión de la DGzRS a lo largo de décadas.

Desarrollos y desafíos actuales

Actualmente trabajan en Wilhelmshaven 23 voluntarios que reciben formación exhaustiva y regular. "Trabajar con helicópteros de rescate ha mejorado significativamente nuestra forma de abordar las operaciones", explica Baumgärtel. Los socorristas marítimos también cuentan con equipos modernos y estaciones protegidas contra inundaciones en el puerto contra inundaciones, que también se utilizan para ejercicios y eventos informativos.

La DGzRS se asegura de poder seguir cumpliendo su valiosa tarea en el futuro. A través de enfoques innovadores y una fuerte participación comunitaria, la organización sigue siendo una parte importante de la cultura marítima en Alemania. Como concluye Baumgärtel, los socorristas marítimos no sólo son héroes del mar, sino que también dependen del apoyo de la población. Cualquier contribución, ya sea en forma de donaciones o de trabajo voluntario, es de un valor inestimable para la seguridad en aguas alemanas.

Para obtener más información sobre la historia y las operaciones actuales de los socorristas marítimos en Wilhelmshaven, visite el sitio web de NWZonline, Seenotretter.de y NDR Definitivamente recomendado.