Suche
Mein Konto
Meripelastajat Wilhelmshavenissa: Katsaus 160 vuoden hengenpelastukseen
Lue lisää DGzRS-aseman Wilhelmshavenin historiasta ja toiminnasta, joka on pelastanut ihmishenkiä vuodesta 1865 lähtien.
Meripelastajat Wilhelmshavenissa: Katsaus 160 vuoden hengenpelastukseen
Wilhelmshavenissa meripelastuksen vaikuttava historia herää henkiin. Wilhelmshaven-Jade Nautical Association on sitoutunut tarkistamaan tehtävät ja kehittämään Saksan haaksirikkoutuneiden ihmisten pelastusyhdistystä (DGzRS). Thomas Baumgärtel, Wilhelmshavenista kotoisin oleva ja Bremenin Sea Rescue Academyn työntekijä, astuu puhujaksi edeltäjänsä jouduttua perumaan tilauksen sairauden vuoksi. Hän korostaa organisaation merkittävää edistystä ja keskeisiä päivämääriä sen perustamisesta vuonna 1865, mikä on myös jättänyt monia jälkiä Wilhelmshavenin kaupunkiin.
DGzRS:llä on 53 asemaa kaikkialla Saksassa, mukaan lukien Wilhelmshavenissa sijaitseva asema, joka perustettiin vuonna 1868 Heppensin asemaksi ja joka nimettiin uudelleen Wilhelmshaveniksi vuonna 1869. Meripelastajat ovat pelastaneet yli 87 000 henkeä perustamisensa jälkeen. Heillä on 180 vakituista työntekijää sekä 800 vapaaehtoista ja 650 vapaaehtoista, ja he työskentelevät kellon ympäri ja luottavat pelkästään lahjoituksiin, kuten Baumgärtel korostaa. Varsinkin kun ottaa huomioon, että viimeiset 1 775 tehtävää vuonna 2024 toivat apua yli 3 000 ihmiselle, ymmärrät kuinka tärkeää taloudellinen tuki on.
Katsaus historiaan
DGzRS:n alkuperä juontaa juurensa aikaan, jolloin rannikon asukkaat elivät usein haaksirikkoutuneiden alusten laivuilla ja suihkuilla, eikä merenkulkijoille tarjottu järjestelmällistä apua. Sen perustaminen vuonna 1865 oli vastaus usein traagisiin tapahtumiin, joissa merimiehet joutuivat hädässä merellä. Tapaus, jossa "Alliance"-prikaati upposi vuonna 1860, aiheutti yhteiskunnassa uudelleenajattelun. Sitoutuneet kansalaiset, mukaan lukien Adolph Bermpohl ja Georg Breusing, työskentelivät haaksirikkoutuneiden ihmisten pelastamiseksi ja johtivat yhden ensimmäisistä pelastusorganisaatioista Saksaan.
Ensimmäinen puinen soutupelastusvene luovutettiin Wilhelmshavenin asemalle jo vuonna 1870. Laitteistossa on vuosien varrella tapahtunut lukuisia edistysaskeleita. Ensimmäinen moottoripelastusvene otettiin käyttöön vuonna 1930 ja ensimmäinen pelastusristeilijä "Hans Lüken" vuonna 1969. Varustuksen jatkuva parantaminen ja vapaaehtoisten koulutus ovat tukeneet merkittävästi DGzRS:n tehtävää vuosikymmenten ajan.
Tämänhetkinen kehitys ja haasteet
Wilhelmshavenissa työskentelee tällä hetkellä 23 vapaaehtoista, jotka saavat perusteellista koulutusta ja säännöllistä koulutusta. ”Pelastushelikopterien kanssa työskentely on parantanut merkittävästi toimintatapaamme”, Baumgärtel kertoo. Meripelastajien käytössä on myös nykyaikainen kalusto ja tulvasatamassa tulvasuojatut asemarakennukset, joita käytetään myös harjoituksiin ja tiedotustilaisuuksiin.
DGzRS varmistaa, että se voi jatkossakin tehdä oikeutta arvokkaalle tehtävälleen. Innovatiivisten lähestymistapojen ja vahvan yhteisön osallistumisen ansiosta järjestö on edelleen tärkeä osa Saksan merenkulkukulttuuria. Kuten Baumgärtel toteaa, meripelastajat eivät ole vain meren sankareita, vaan myös riippuvaisia väestön tuesta. Jokainen lahjoitus, olipa kyseessä lahjoitus tai vapaaehtoistyö, on korvaamaton Saksan vesien turvallisuuden kannalta.
Lisätietoa Wilhelmshavenin meripelastajien historiasta ja nykyisestä toiminnasta löytyy osoitteesta NWZonline, Seenotretter.de ja NDR ehdottomasti suositeltavaa.