Tengeri mentők Wilhelmshavenben: Egy pillantás a 160 év életmentésére

Tengeri mentők Wilhelmshavenben: Egy pillantás a 160 év életmentésére

Wilhelmshavenben a tengeri mentés lenyűgöző története elevenedik meg. A Wilhelmshaven-Jade Hajózási Egyesület elkötelezett a küldetések felülvizsgálata és a Német Hajótöröttek Mentőtársasága (DGzRS) fejlesztése mellett. Thomas Baumgärtel, a wilhelmshaveni származású, a brémai Tengermentő Akadémia alkalmazottja lép elő szónokként, miután elődjének betegség miatt le kellett mondania. Kiemeli a szervezet 1865-ös alapítása óta bekövetkezett jelentős előrehaladását és kulcsfontosságú dátumait, amely Wilhelmshaven városában is számos nyomot hagyott maga után.

A DGzRS 53 állomást üzemeltet Németország-szerte, köztük a wilhelmshaveni állomást, amelyet 1868-ban alapítottak Heppens állomásként, és 1869-ben Wilhelmshaven-re keresztelték át. A tengeri mentők alapításuk óta több mint 87 000 életet mentettek meg. A 180 állandó alkalmazottal, valamint 800 önkéntessel és 650 önkéntessel éjjel-nappal dolgoznak, és kizárólag adományokra támaszkodnak, ahogy Baumgärtel hangsúlyozza. Különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a legutóbbi 1775 küldetés 2024-ben több mint 3000 embernek nyújtott segítséget, akkor rájössz, milyen fontos az anyagi támogatás.

Betekintés a történelembe

A DGzRS eredete arra az időre nyúlik vissza, amikor a part menti lakosok gyakran az összetört hajók csapadékaiból éltek, és nem ajánlottak rendszeres segítséget a tengerészeknek. 1865-ös alapítása válasz volt a gyakran tragikus eseményekre, amelyek során a tengerészek bajba kerültek a tengeren. Egy incidens, amelyben a dandár „Szövetség” elsüllyedt 1860-ban, újragondolást váltott ki a társadalomban. Elkötelezett állampolgárok, köztük Adolph Bermpohl és Georg Breusing, a hajótöröttek megmentésén fáradoztak, és az egyik első mentőszervezet létrehozásához vezettek Németországban.

Az első fából készült evezős mentőcsónakot már 1870-ben átadták a wilhelmshaveni állomásnak. Az évek során számos fejlesztés történt a felszerelés terén. Az első motoros mentőcsónakot 1930-ban, az első mentőcirkálót, a „Hans Lüken”-t 1969-ben használták. A felszerelés folyamatos fejlesztése és az önkéntesek képzése az évtizedek során jelentősen támogatta a DGzRS küldetését.

Jelenlegi fejlemények és kihívások

Jelenleg 23 önkéntes dolgozik Wilhelmshavenben, akik alapos képzésben és rendszeres képzésben részesülnek. „A mentőhelikopterekkel végzett munka jelentősen javította a műveletekhez való hozzáállásunkat” – magyarázza Baumgärtel. A tengeri mentők korszerű felszereléssel és árvízvédett állomásépületekkel is rendelkeznek az árvízi kikötőben, amelyeket gyakorlatok és tájékoztató rendezvények lebonyolítására is használnak.

A DGzRS biztosítja, hogy a jövőben is tisztességesen tudja ellátni értékes feladatát. Az innovatív megközelítések és az erős közösségi részvétel révén a szervezet továbbra is a németországi tengeri kultúra fontos részét képezi. Baumgärtel következtetése szerint a tengeri mentők nemcsak a tenger hősei, hanem a lakosság támogatásától is függenek. Minden hozzájárulás, legyen az adomány vagy önkéntes munka, felbecsülhetetlen a német vizeken való biztonság szempontjából.

A wilhelmshaveni tengeri mentők történetével és jelenlegi tevékenységével kapcsolatos további információkért látogasson el a weboldalra NWZonline, Seenotretter.de és NDR határozottan ajánlott.