Sjøredningsmenn i Wilhelmshaven: En titt på 160 år med livredning
Finn ut mer om historien og driften til DGzRS-stasjonen Wilhelmshaven, som har reddet liv siden 1865.

Sjøredningsmenn i Wilhelmshaven: En titt på 160 år med livredning
I Wilhelmshaven kommer en imponerende historie med sjøredning til live. Wilhelmshaven-Jade Nautical Association er forpliktet til å gjennomgå oppdragene og utvikle den tyske foreningen for redning av skipbrudne mennesker (DGzRS). Thomas Baumgärtel, hjemmehørende i Wilhelmshaven og ansatt ved Sea Rescue Academy i Bremen, trer inn som foredragsholder etter at forgjengeren måtte melde avbud på grunn av sykdom. Han fremhever den betydelige fremgangen og nøkkeldatoene til organisasjonen siden grunnleggelsen i 1865, som også har satt mange spor i byen Wilhelmshaven.
DGzRS driver 53 stasjoner over hele Tyskland, inkludert den i Wilhelmshaven, som ble grunnlagt i 1868 som Heppens stasjon og omdøpt til Wilhelmshaven i 1869. Sjøredningsmennene har reddet over 87 000 liv siden de ble grunnlagt. Med 180 fast ansatte samt 800 frivillige og 650 frivillige jobber de døgnet rundt og er utelukkende avhengige av donasjoner, som Baumgärtel understreker. Spesielt når du tenker på at de siste 1775 oppdragene i 2024 ga hjelp til over 3000 mennesker, skjønner du hvor viktig økonomisk støtte er.
Et blikk inn i historien
Opprinnelsen til DGzRS går tilbake til en tid da kystbeboere ofte levde av flot og jetsam fra havarerte skip og ingen systematisk hjelp ble tilbudt sjøfolk. Grunnleggelsen i 1865 var et svar på de ofte tragiske hendelsene der sjømenn befant seg i havsnød. En hendelse der briggen «Alliance» sank i 1860, førte til en ny tenkning i samfunnet. Engasjerte borgere, inkludert Adolph Bermpohl og Georg Breusing, jobbet for å redde skipbrudne mennesker og førte til etableringen av en av de første redningsorganisasjonene i Tyskland.
Den første roredningsbåten i tre ble overlevert til Wilhelmshaven-stasjonen allerede i 1870. Det er gjort mange fremskritt innen utstyr gjennom årene. Den første motorredningsbåten ble brukt i 1930 og den første redningskrysseren «Hans Lüken» i 1969. Den stadige forbedringen av utstyret og opplæringen av frivillige har i betydelig grad støttet oppdraget til DGzRS gjennom flere tiår.
Aktuelle utviklinger og utfordringer
Det jobber for tiden 23 frivillige i Wilhelmshaven som får grundig opplæring og regelmessig opplæring. "Å jobbe med redningshelikoptre har betydelig forbedret vår tilnærming til operasjoner," forklarer Baumgärtel. Sjøredningsmennene har også moderne utstyr og flombeskyttede stasjonsbygninger ved flomhavnen, som også brukes til øvelser og informasjonsarrangementer.
DGzRS sikrer at den kan fortsette å yte sin verdifulle oppgave rettferdighet i fremtiden. Gjennom innovative tilnærminger og sterkt samfunnsengasjement forblir organisasjonen en viktig del av den maritime kulturen i Tyskland. Som Baumgärtel konkluderer, er sjøredningsmennene ikke bare havets helter, men også avhengige av støtte fra befolkningen. Ethvert bidrag, det være seg i form av donasjoner eller frivillig arbeid, er uvurderlig for sikkerheten på tysk farvann.
For mer informasjon om historien og nåværende operasjoner til sjøredningsmennene i Wilhelmshaven, besøk nettsiden til NWZonline, Seenotretter.de og NDR absolutt anbefalt.