Salvatori maritim din Wilhelmshaven: O privire asupra a 160 de ani de salvare a vieților

Salvatori maritim din Wilhelmshaven: O privire asupra a 160 de ani de salvare a vieților

În Wilhelmshaven, o istorie impresionantă a salvării pe mare prinde viață. Asociația Nautică Wilhelmshaven-Jade se angajează să revizuiască misiunile și să dezvolte Societatea Germană pentru Salvarea Oamenilor naufragiați (DGzRS). Thomas Baumgärtel, originar din Wilhelmshaven și angajat al Academiei de salvare în mare din Bremen, intervine ca vorbitor după ce predecesorul său a fost nevoit să anuleze din cauza unei boli. El subliniază progresul semnificativ și datele cheie ale organizației de la înființarea ei în 1865, care a lăsat și multe urme în orașul Wilhelmshaven.

DGzRS operează 53 de stații în toată Germania, inclusiv cea din Wilhelmshaven, care a fost fondată în 1868 ca stație Heppens și redenumită Wilhelmshaven în 1869. Salvatorii marini au salvat peste 87.000 de vieți de când au fost fondați. Cu 180 de angajați permanenți, precum și 800 de voluntari și 650 de voluntari, aceștia lucrează non-stop și se bazează exclusiv pe donații, după cum subliniază Baumgärtel. Mai ales dacă ai în vedere că ultimele 1.775 de misiuni din 2024 au adus ajutor la peste 3.000 de oameni, îți dai seama cât de important este sprijinul financiar.

O privire în istorie

Originile DGzRS se întorc într-o perioadă în care locuitorii de pe coastă trăiau adesea din grădinile și jeturile navelor naufragiate și nu se oferea ajutor sistematic navigatorilor. Fondarea sa în 1865 a fost un răspuns la incidentele adesea tragice în care marinarii s-au aflat în dificultate pe mare. Un incident în care brigantul „Alianța” s-a scufundat în 1860 a provocat o regândire în societate. Cetăţeni devotaţi, printre care Adolph Bermpohl şi Georg Breusing, au lucrat pentru a salva naufragiaţii şi au dus la înfiinţarea uneia dintre primele organizaţii de salvare din Germania.

Prima barcă de salvare din lemn cu vâsle a fost predată stației Wilhelmshaven încă din 1870. De-a lungul anilor s-au făcut numeroase progrese în materie de echipamente. Prima barcă de salvare cu motor a fost folosită în 1930 și primul crucișător de salvare „Hans Lüken” în 1969. Îmbunătățirea constantă a echipamentului și pregătirea voluntarilor au susținut în mod semnificativ misiunea DGzRS de-a lungul deceniilor.

Evoluții și provocări actuale

În prezent, în Wilhelmshaven lucrează 23 de voluntari care beneficiază de o pregătire aprofundată și o pregătire regulată. „Lucrul cu elicopterele de salvare ne-a îmbunătățit semnificativ abordarea operațiunilor”, explică Baumgärtel. Salvamontiştii au, de asemenea, echipamente moderne şi clădiri de staţie protejate împotriva inundaţiilor la portul de inundaţii, care sunt folosite şi pentru exerciţii şi evenimente de informare.

DGzRS se asigură că poate continua să facă dreptate sarcinii sale valoroase în viitor. Prin abordări inovatoare și implicare puternică a comunității, organizația rămâne o parte importantă a culturii maritime din Germania. După cum conchide Baumgärtel, salvatorii maritim nu sunt doar eroi ai mării, ci și depind de sprijinul populației. Fiecare contribuție, fie că este vorba de donații sau de muncă voluntară, este de neprețuit pentru siguranța pe apele germane.

Pentru mai multe informații despre istoria și operațiunile actuale ale salvatorilor pe mare din Wilhelmshaven, vizitați site-ul web al NWZonline, Seenotretter.de şi NDR recomandat cu siguranta.