Suche
Mein Konto
Sjöräddare i Wilhelmshaven: En titt på 160 år av livräddning
Ta reda på mer om historien och driften av DGzRS-stationen Wilhelmshaven, som har räddat liv sedan 1865.
Sjöräddare i Wilhelmshaven: En titt på 160 år av livräddning
I Wilhelmshaven vaknar en imponerande historia av sjöräddning till liv. Wilhelmshaven-Jade Nautical Association har förbundit sig att se över uppdragen och utveckla German Society for the Rescue of Shipwrecked People (DGzRS). Thomas Baumgärtel, hemmahörande i Wilhelmshaven och anställd vid Sjöräddningsakademin i Bremen, kliver in som talare efter att hans föregångare tvingats ställa in på grund av sjukdom. Han lyfter fram de betydande framstegen och nyckeldatumen för organisationen sedan dess grundande 1865, vilket också har lämnat många spår i staden Wilhelmshaven.
DGzRS driver 53 stationer över hela Tyskland, inklusive den i Wilhelmshaven, som grundades 1868 som Heppens station och döptes om till Wilhelmshaven 1869. Sjöräddarna har räddat över 87 000 liv sedan de grundades. Med 180 fast anställda samt 800 volontärer och 650 volontärer arbetar de dygnet runt och förlitar sig enbart på donationer, som Baumgärtel framhåller. Speciellt när man betänker att de senaste 1 775 uppdragen 2024 gav hjälp till över 3 000 människor inser man hur viktigt ekonomiskt stöd är.
En titt in i historien
Ursprunget till DGzRS går tillbaka till en tid då kustborna ofta levde av flottsam och jetsam från förliste fartyg och ingen systematisk hjälp erbjöds sjöfolk. Dess grundande 1865 var ett svar på de ofta tragiska incidenter där sjömän befann sig i nöd till sjöss. En incident där briggen ”Alliansen” sjönk 1860 orsakade en omtanke i samhället. Engagerade medborgare, inklusive Adolph Bermpohl och Georg Breusing, arbetade för att rädda skeppsbrutna människor och ledde till att en av de första räddningsorganisationerna i Tyskland bildades.
Den första roddräddningsbåten i trä överlämnades till Wilhelmshaven-stationen redan 1870. Många framsteg inom utrustningen har gjorts under åren. Den första motorlivbåten användes 1930 och den första räddningskryssaren "Hans Lüken" 1969. Den ständiga förbättringen av utrustningen och utbildningen av volontärer har avsevärt stött DGzRS uppdrag under decennierna.
Aktuell utveckling och utmaningar
Det finns för närvarande 23 volontärer som arbetar i Wilhelmshaven som får grundlig utbildning och regelbunden utbildning. "Att arbeta med räddningshelikoptrar har avsevärt förbättrat vår inställning till operationer", förklarar Baumgärtel. Sjöräddarna har även modern utrustning och översvämningsskyddade stationsbyggnader vid översvämningshamnen, som även används för övningar och informationsevenemang.
DGzRS säkerställer att den kan fortsätta att göra rättvisa åt sin värdefulla uppgift i framtiden. Genom innovativa tillvägagångssätt och starkt samhällsengagemang förblir organisationen en viktig del av sjöfartskulturen i Tyskland. Som Baumgärtel avslutar är sjöräddarna inte bara havets hjältar, utan också beroende av befolkningens stöd. Varje bidrag, vare sig det är i form av donationer eller frivilligt arbete, är ovärderligt för säkerheten på tyska vatten.
För mer information om sjöräddarnas historia och nuvarande verksamhet i Wilhelmshaven, besök webbplatsen för NWZonline, Seenotretter.de och NDR definitivt rekommenderas.