Το SPD ζητά φανάρια στον ποδηλατόδρομο Maade – ασφάλεια για τους ποδηλάτες τώρα!

Το SPD ζητά φανάρια στον ποδηλατόδρομο Maade – ασφάλεια για τους ποδηλάτες τώρα!

Υπάρχει αντίσταση στο Wilhelmshaven, και αυτό έχει να κάνει κυρίως με την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Τα τοπικά υποκαταστήματα του SPD West και Central πιέζουν για την εγκατάσταση ενός φαναριού που απαιτείται επειγόντως στο Maaderadweg. Όπως αναφέρει το [nwzonline.de](https://www.nwzonline.de/wilhelmshaven/verkehrssicherheit-in-wilhelmshaven-spd-draengt-auf-bedarfsampel-am-maaderadweg_a_4,2,1336807342.html, ο υπεύθυνος προστασίας του κλίματος του Ιανουαρίου και ο υπεύθυνος προστασίας του κλίματος της Lamundch είχε ήδη αναφέρει στον Ιανουάριο. 2024. Από τότε όμως έχουν περάσει επτά μήνες χωρίς να τοποθετηθούν τα φανάρια.

Ειδικά η διέλευση στην οδό Ostfriesenstrasse εκλαμβάνεται ως επικίνδυνο σημείο. Εδώ διασταυρώνονται πεζόδρομοι και ποδηλατόδρομοι με μεγάλη συχνότητα, ειδικά σε ώρες αιχμής, όταν υπάρχουν πολλές οικογένειες και παιδιά σε κίνηση. Η πρόσφατη ασφαλτόστρωση του δρόμου άφησε έξω την τοποθέτηση φωτεινών σηματοδοτών, αυξάνοντας περαιτέρω τις ανησυχίες για την ασφάλεια των ποδηλατών και των πεζών. Οι τοπικοί πολιτικοί του SPD ζητούν τώρα να τοποθετηθούν τουλάχιστον πινακίδες ως άμεσο μέτρο για να διασφαλιστεί μια ασφαλέστερη διέλευση.

Το δίκτυο ποδηλατοδρόμων της Bundeswehr ως αποφασιστικός παράγοντας

Το Maaderadweg δεν είναι απλώς ένας απλός ποδηλατόδρομος. είναι μέρος του μεγαλύτερου έργου «Bundeswehr cycle path network» στο Wilhelmshaven. Αυτό το έργο έχει σκοπό να βοηθήσει στην καλύτερη δικτύωση διάφορων στρατιωτικών ιδιοκτησιών στην πόλη, όπως εξηγεί η διοίκηση της πόλης στον ιστότοπό της wilhelmshaven.de. Το Wilhelmshaven φιλοξενεί τη μεγαλύτερη ναυτική βάση στη Γερμανία, η οποία υπογραμμίζει τη σημασία των κατάλληλων ποδηλατοδρόμων.

Το δίκτυο ποδηλατοδρόμων περιλαμβάνει δύο κύριες διαδρομές – μια διαδρομή βορρά-νότου 13 χιλιομέτρων και μια διαδρομή ανατολής-δύσης 9 χιλιομέτρων. Αυτές οι διαδρομές δεν εξυπηρετούν μόνο μέλη της Bundeswehr, αλλά και φοιτητές από το Πανεπιστήμιο Jade και άλλους κατοίκους της πόλης. Μεταξύ άλλων προβλέπονται μέτρα όπως η ανάπλαση δρόμων και η δημιουργία νέων ποδηλατοδρόμων. Όλα αυτά γίνονται με οικονομική υποστήριξη από την εθνική πρωτοβουλία για την προστασία του κλίματος και στοχεύουν στην αύξηση της ασφάλειας και της ελκυστικότητας της ποδηλασίας.

Η σημασία της ασφαλούς ποδηλατικής υποδομής

Οι απαιτήσεις για καλές υποδομές ποδηλασίας δεν είναι καινούριες και έχουν επίσης απήχηση σε πανελλαδικό πλαίσιο. Σύμφωνα με το ADFC, σχεδόν οι μισοί Γερμανοί αισθάνονται ανασφαλείς ενώ κάνουν ποδήλατο adfc.de. Για να αντιμετωπιστεί αυτό, το ADFC έχει αναπτύξει 15 κατευθυντήριες γραμμές που στοχεύουν στη δημιουργία ενός συνεπούς, υψηλής ποιότητας δικτύου ποδηλασίας. Είναι σημαντικό οι ποδηλατικές διαδρομές να είναι διαισθητικές και ελκυστικές για όλους τους χρήστες, ανεξαρτήτως ηλικίας και ικανότητας.

Κατευθυντήριες γραμμές όπως οι προστατευμένοι ποδηλατόδρομοι και τα φυσικά εμπόδια μεταξύ ποδηλασίας και κυκλοφορίας αυτοκινήτων είναι ζωτικής σημασίας για την αύξηση της ασφάλειας των ποδηλατών. Ένα υψηλό επίπεδο υποδομής ποδηλασίας μπορεί όχι μόνο να αυξήσει την ασφάλεια, αλλά και να οδηγήσει περισσότερους ανθρώπους να επιλέγουν το ποδήλατο ως μέσο μεταφοράς.

Το SPD θα φέρει το θέμα του φαναριού στις μελλοντικές επιτροπές πόλεων και μπορεί να βασιστεί στην οικονομική υποστήριξη που παρέχεται από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Προστασίας του Κλίματος. Η πίεση για τη διασφάλιση της ασφάλειας των παιδιών και των οικογενειών είναι υψηλή και υπάρχει ακόμη ελπίδα ότι τα φανάρια θα τοποθετηθούν έγκαιρα.