SPD kutsub Maade rattateele foore – turvalisust jalgratturitele kohe!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

SPD nõuab jalgratturite ja jalakäijate ohutuse suurendamiseks Wilhelmshavenis asuvale Maaderadwegile foore. Rakendamine viibib.

SPD fordert Bedarfsampel am Maaderadweg in Wilhelmshaven, um Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger zu erhöhen. Umsetzung verzögert sich.
SPD nõuab jalgratturite ja jalakäijate ohutuse suurendamiseks Wilhelmshavenis asuvale Maaderadwegile foore. Rakendamine viibib.

SPD kutsub Maade rattateele foore – turvalisust jalgratturitele kohe!

Wilhelmshavenis tuntakse vastupanu ja see on eelkõige seotud liiklusohutusega. Kohalikud SPD lääne- ja keskharud nõuavad Maaderadwegile hädasti vajaliku valgusfoori paigaldamist. Nagu nwzonline.de teatas, teatas kliimakaitsejuht juba jaanuaris selle turvameetme. 2024. Aga sellest ajast on möödas seitse kuud, ilma et foore oleks paigaldatud.

Ohukohana peetakse eriti Ostfriesenstrassel asuvat ülekäiku. Siin ristuvad tihedalt sagedased jalakäijate- ja jalgrattateed, eriti tipptunniliikluses, kui liikvel on palju peresid ja lapsi. Hiljutine tee asfalteerimine jättis tähelepanuta fooride paigaldamise, suurendades veelgi muret jalgratturite ja jalakäijate ohutuse pärast. Kohalikud SPD poliitikud kutsuvad nüüd üles panema viivitamatult üles vähemalt sildid ohutuma ülesõidu tagamiseks.

Bundeswehri jalgrattateede võrgustik kui määrav tegur

Maaderadweg ei ole lihtsalt lihtne jalgrattatee; see on osa suuremast "Bundeswehri jalgrattateede võrgu" projektist Wilhelmshavenis. Nagu linnavalitsus oma veebisaidil wilhelmshaven.de selgitab, selle projekti eesmärk on aidata paremini võrgustada erinevaid linna sõjaväeobjekte. Wilhelmshavenis asub Saksamaa suurim mereväebaas, mis rõhutab sobivate jalgrattateede tähtsust.

Jalgrattateede võrgustik hõlmab kahte põhitrassi – põhja-lõuna suunalist marsruuti 13 kilomeetrit ja ida-lääne suunalist marsruuti 9 kilomeetrit. Need marsruudid ei teeninda mitte ainult Bundeswehri liikmeid, vaid ka Jade'i ülikooli tudengeid ja teisi linna elanikke. Muu hulgas on kavas meetmed nagu teede renoveerimine ja uute jalgrattateede loomine. Kõik see toimub riikliku kliimakaitsealgatuse rahalisel toel ning selle eesmärk on tõsta jalgrattasõidu ohutust ja atraktiivsust.

Ohutu jalgrattataristu tähtsus

Nõudmised heale rattataristule pole uued ja kõlavad ka üleriigilises kontekstis. ADFC andmetel tunnevad peaaegu pooled sakslased end jalgrattaga sõites ebaturvaliselt adfc.de. Selle vastu võitlemiseks on ADFC välja töötanud 15 juhist, mille eesmärk on luua ühtne ja kvaliteetne jalgrattavõrgustik. On oluline, et jalgrattateed oleksid intuitiivsed ja atraktiivsed kõigile kasutajatele, olenemata vanusest ja võimekusest.

Sellised juhised nagu kaitstud jalgrattateed ja füüsilised tõkked jalgratta- ja autoliikluse vahel on jalgratturite ohutuse suurendamiseks üliolulised. Jalgrattainfrastruktuuri kõrge tase ei suurenda mitte ainult ohutust, vaid ka selleni, et rohkem inimesi valib transpordivahendiks jalgrattasõidu.

SPD toob fooriteema ka tulevastesse linnakomisjonidesse ja saab tugineda föderaalse majandus- ja kliimakaitseministeeriumi rahalisele toetusele. Surve laste ja perede turvalisuse tagamisel on suur ning endiselt on lootust, et valgusfoorid saavad õigeaegselt paigaldatud.