SPD vaatii Maaderadwegin tarpeita - Pyöräilijöiden turvallisuus nyt!

SPD vaatii Maaderadwegin tarpeita - Pyöräilijöiden turvallisuus nyt!

Wilhelmshaven, Deutschland - Wilhelmshavenissa on vastustuskyky, ja tämä liittyy liikenneturvallisuuteen. SPD Westin ja Mitte paikalliset yhdistykset kehottavat kiireellisesti tarvittavan kysynnän asentamista Maaderadwegin tarvetta varten. Kuten [nwzonline.de] (https://www.nwzonline.de/Wilhelmshaven/verkehrsicherheit-in-wilhelmshaven-spd-draengt-auf-farfsampel-am-maaderadweg_a_a_a-136807342.html) ovat jo olleet tammikuussa 2024 tämän turvallisuustoimenpiteen perustaminen. Mutta siitä lähtien on kulunut seitsemän kuukautta ilman liikennevaloja.

Erityisesti siirtyminen Ostfriesenstrasseen pidetään vaarapisteenä. Voimakkaasti suosittuja jalankulkijoiden ja pyöräteitä ylittävät täällä, etenkin koulun jälkeisessä palvelussa, kun monet perheet ja lapset ovat tiellä. Kadun äskettäinen asfaltti jätti liikennevalon asennuksen ulkopuolelle, mikä lisää edelleen huolenaiheita pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden turvallisuudesta. Paikalliset SPD -poliitikot ovat nyt sitoutuneet varmistamaan, että ainakin merkit on perustettu välittömänä toimenpiteenä turvallisemman ylityksen varmistamiseksi.

Bundeswehr Cycle Path Network ratkaiseva tekijä

Maaderadweg ei ole vain yksinkertainen pyörätie; Hän on osa Wilhelmshavenin suurempaa ”Bundeswehr Cycle Path Network” -verkkoa. Tämän hankkeen tarkoituksena on auttaa verkkoon paremmin kaupunkia, kuten kaupunginhallinto selittää verkkosivuillaan Wilhelmshaven.de. Wilhelmshavenissa Saksassa on suurin merivoimien sijainti, joka korostaa sopivien pyöräteiden merkitystä.

Pyöräpolkuverkko käsittää kaksi päärataa-pohjois-etelä-reitti, jonka 13 kilometriä ja itä-länsi-reitti on 9 kilometriä. Nämä reitit palvelevat paitsi Bundeswehrin jäseniä, myös Jade -yliopiston ja muiden kaupungin asukkaiden opiskelijoita. Suunnitellaan muun muassa kadujen kunnostaminen ja uusi pyöräpolkujärjestelmä. Kaikki tämä tehdään kansallisen ilmastonsuojelualoitteen taloudellisella tuella ja pyritään lisäämään polkupyöräiliikenteen turvallisuutta ja houkuttelevuutta.

turvallisen pyöräilyinfrastruktuurin merkitys

Hyvän polkupyörän liikenteen infrastruktuurin vaatimukset eivät ole uusia, ja löydät myös resonanssin valtakunnallisessa tilanteessa. ADFC: n mukaan melkein puolet saksalaisista tuntuu vaaralliselta pyöräilyssä [adfc.de] (https://www.adfc.de/artikel/adfc-leitlinien-zur-radverkehr -infrastruktuuri). Tämän torjumiseksi ADFC on kehittänyt 15 ohjeita, joiden tavoitteena on luoda johdonmukainen, korkealaatuinen pyöräilyverkko. On tärkeää, että pyöräreitit ovat intuitiivisia ja houkuttelevia kaikille käyttäjille iästä ja kyvystä riippumatta.

Ohjeet, kuten suojatut pyöräilykaistat ja fyysiset esteet pyöräilyn ja auton liikenteen välillä, ovat ratkaisevan tärkeitä pyöräilijöiden turvallisuuden lisäämiseksi. Korkea standardi pyöräilyinfrastruktuurissa ei voi vain lisätä turvallisuutta, vaan johtaa myös siihen, että useammat ihmiset valitsevat pyöräilyn eräänlaisena kuljetustyypinä.

SPD tuo aiheen tulevien kaupunkikomiteoiden tarpeiden tarpeiden ympärille ja voi palata talousapurahoihin, joita liittovaltion talous- ja ilmastonsuojeluministeriö tarjoaa. Paine lasten ja perheiden turvallisuuden merkityksessä on korkea, ja toivoa liikennevalon asennuksen oikea -aikainen toteuttaminen on edelleen.