SPD reikalauja poreikių Maaderadweg - dviratininkų saugumas dabar!

SPD reikalauja poreikių Maaderadweg - dviratininkų saugumas dabar!

Wilhelmshaven, Deutschland - Vilhelmshaven mieste yra pasipriešinimas, ir tai susiję su eismo saugumu. Vietinės SPD West ir Mitte asociacijos ragina nedirbti reikalingos paklausos, kad būtų reikalinga Maaderadweg. As [nwzonline.de] (https://www.nwzonline.de/Wilhelmshaven/verkehrsicherheit-in-wilhelmshaven-spd-draengt-auf-farfsampel-am-maaderadweg_a_a_a-136807342.html), the climate protection manager André Lachmund would jau 2024 m. Sausio mėn. Paskelbė šią saugumo priemonę. Tačiau nuo to laiko praėjo septyni mėnesiai, nes nebuvo realizuojami šviesoforai.

Ypač perėjimas prie ostfriesensstrasse yra suvokiamas kaip pavojaus taškas. Čia kerta labai dažnai lankomi pėsčiųjų ir dviračių takai, ypač popamokinėse pamaldose, kai kelyje yra daug šeimų ir vaikų. Dėl neseniai esančio gatvės asfalto lauke buvo įrengta šviesoforo instaliacija, o tai dar labiau padidina susirūpinimą dėl dviratininkų ir pėsčiųjų saugumo. Vietiniai SPD politikai dabar yra įsipareigoję užtikrinti, kad bent jau ženklai būtų nustatyti kaip tiesioginė priemonė užtikrinti saugesnį kirtimą.

Bundeswehr ciklo kelio tinklas kaip lemiamas faktorius

„Maaderadweg“ nėra tik paprastas dviračių kelias; Jis yra didesnio „Bundeswehr ciklo kelio tinklo“ dalis Vilhelmshaven mieste. Šis projektas skirtas padėti geriau sujungti skirtingas karines savybes mieste, kaip miesto administracija paaiškina savo tinklalapyje Wilhelmshaven.de. Vilhelmshaven mieste yra didžiausia karinio jūrų laivyno vieta Vokietijoje, kuri pabrėžia tinkamų dviračių takų svarbą.

Dviračių tako tinklą sudaro du pagrindiniai takai-šiaurės-pietų maršrutas su 13 kilometrų ir rytų-vakarų maršrutas su 9 kilometrais. Šie maršrutai tarnauja ne tik Bundeswehr nariams, bet ir studentams iš Jade universiteto ir kitų miesto gyventojų. Be kita ko, planuojamos priemonės, tokios kaip gatvių renovacija ir naujoji dviračių takų sistema. Visa tai atliekama teikiant finansinę paramą iš Nacionalinės klimato apsaugos iniciatyvos ir siekiama padidinti dviračių srauto saugumą ir patrauklumą.

Saugios dviračių infrastruktūros reikšmė

Geros dviračių eismo infrastruktūros reikalavimai nėra nauji, taip pat rasite rezonansą šalies kontekste. Anot ADFC, beveik pusė vokiečių jaučiasi nesaugūs, kai važiuodami dviračiu [ADFC.DE] (https://www.adfc.de/arttikel/adfc-leitlinien-zur-radverkehr infrastruktūra). Siekdama to neutralizuoti, ADFC sukūrė 15 gairių, kuriomis siekiama sukurti nuoseklų, aukštos kokybės dviračių sporto tinklą. Svarbu, kad dviračių maršrutai būtų intuityvūs ir patrauklūs visiems vartotojams, neatsižvelgiant į amžių ir galimybes.

Tokios gairės kaip apsaugotos dviračių takai ir fizinės kliūtys tarp dviračių ir automobilių eismo yra labai svarbios norint padidinti dviratininkų saugumą. Aukštas dviračių infrastruktūros standartas gali ne tik padidinti saugumą, bet ir sukelti daugiau žmonių, kurie pasirenka dviračių sportą kaip transportavimo tipą.

SPD pateiks temą atsižvelgiant į būtiniausių miesto komitetų poreikius ir gali atsiriboti nuo finansinių dotacijų, kurias teikia federalinė ekonomikos ir klimato apsaugos ministerija. Vaikų ir šeimų saugumo slėgis yra didelis, o tikisi laiku įgyvendinti šviesoforo instaliaciją.