SPD ragina Maadės dviračių take įrengti šviesoforus – saugu dviratininkams jau dabar!

SPD ragina Maadės dviračių take įrengti šviesoforus – saugu dviratininkams jau dabar!

Vilhelmshavene jaučiamas pasipriešinimas, ir tai visų pirma susiję su eismo saugumu. Vietiniai SPD Vakarų ir Centriniai skyriai siekia, kad Maaderadweg kelyje būtų įrengtas skubiai reikalingas šviesoforas. Kaip praneša nwzonline.de, klimato apsaugos vadovas Lach André jau paskelbė apie šią saugumo priemonę. 2024. Bet nuo to laiko praėjo septyni mėnesiai, kai nebuvo įrengti šviesoforai.

Visų pirma, perėja Ostfriesenstrasse yra suvokiama kaip pavojinga vieta. Čia susikerta gausiai lankomi pėsčiųjų ir dviračių takai, ypač piko valandomis, kai keliauja daug šeimų ir vaikų. Neseniai asfaltavus kelią nebuvo įrengti šviesoforai, o tai dar labiau padidino susirūpinimą dviratininkų ir pėsčiųjų saugumu. Vietos SPD politikai dabar ragina nedelsiant pastatyti bent ženklus, kad būtų užtikrinta saugesnė perėja.

Bundesvero dviračių takų tinklas kaip lemiamas veiksnys

Maaderadweg yra ne tik paprastas dviračių takas; tai dalis didesnio „Bundesvero dviračių takų tinklo“ projekto Vilhelmshavene. Šiuo projektu siekiama padėti geriau sujungti įvairias karines miesto savybes, kaip miesto administracija paaiškina savo svetainėje wilhelmshaven.de. Vilhelmshavene yra didžiausia Vokietijos karinio jūrų laivyno bazė, o tai pabrėžia tinkamų dviračių takų svarbą.

Dviračių takų tinklą sudaro du pagrindiniai maršrutai – 13 kilometrų ilgio šiaurės-pietų kryptis ir 9 kilometrų maršrutas rytų-vakarų kryptimi. Šie maršrutai aptarnauja ne tik Bundesvero narius, bet ir Jade universiteto studentus bei kitus miesto gyventojus. Be kita ko, numatytos tokios priemonės kaip kelių atnaujinimas ir naujų dviračių takų sukūrimas. Visa tai daroma finansiškai remiant nacionalinei klimato apsaugos iniciatyvai ir siekiama didinti važiavimo dviračiu saugumą ir patrauklumą.

Saugios dviračių infrastruktūros svarba

Geros dviračių infrastruktūros reikalavimai nėra nauji, jie taip pat atliepia šalies mastu. ADFC duomenimis, beveik pusė vokiečių jaučiasi nesaugūs važiuodami dviračiu adfc.de. Siekdama to išvengti, ADFC parengė 15 gairių, kuriomis siekiama sukurti nuoseklų ir kokybišką dviračių tinklą. Svarbu, kad dviračių maršrutai būtų intuityvūs ir patrauklūs visiems naudotojams, nepriklausomai nuo amžiaus ir galimybių.

Gairės, pvz., apsaugotos dviračių juostos ir fizinės kliūtys tarp dviračių ir automobilių eismo, yra labai svarbios didinant dviratininkų saugumą. Aukštas dviračių infrastruktūros lygis gali ne tik padidinti saugumą, bet ir paskatinti daugiau žmonių dviratį rinktis kaip transporto priemonę.

BPD šviesoforo temą pateiks būsimiems miestų komitetams ir gali pasikliauti Federalinės ekonomikos ir klimato apsaugos ministerijos teikiama finansine parama. Spaudimas užtikrinti vaikų ir šeimų saugumą didelis, vis dar yra vilties, kad šviesoforai bus įrengti laiku.