SPD prasa vajadzības Maaderadweg - drošība velosipēdistiem tagad!

SPD prasa vajadzības Maaderadweg - drošība velosipēdistiem tagad!

Wilhelmshaven, Deutschland - Vilhelmshavenā ir pretestība, un tas ir saistīts ar satiksmes drošību. SPD West un Mitte vietējās asociācijas mudina uzstādīt steidzami nepieciešamo pieprasījumu, lai radītu vajadzību Maaderadweg. Kā [nwzonline.de] (https://www.nwzonline.de/Wilhelmshaven/verkehrsicherheit-in-wilhelmshaven-spd-draengt-auf-farfsampel-am-maaderadweg_a_a_a-136807342.html) Jau 2024. gada janvārī tika paziņots par šī drošības pasākuma izveidi. Bet kopš tā laika ir pagājuši septiņi mēneši, ja luksofori netiek realizēti.

Īpaši pāreja uz Ostfriesenstrasse tiek uztverta kā briesmu punkts. Šeit šķērso ļoti bieži apmeklētie gājēju un velosipēdu celiņi, it īpaši pēcskolas dievkalpojumā, kad daudzas ģimenes un bērni ir uz ceļa. Nesenais ielas asfalts atstāja luksofora uzstādīšanu ārpusē, kas vēl vairāk palielina bažas par velosipēdistu un gājēju drošību. Vietējie SPD politiķi tagad ir apņēmušies nodrošināt, ka vismaz pazīmes tiek izveidotas kā tūlītējs pasākums, lai nodrošinātu drošāku šķērsošanu.

Bundeswehr cikla ceļa tīkls kā izšķirošs faktors

Maaderadweg nav tikai vienkāršs velosipēdu ceļš; Viņš ir daļa no lielāka “Bundeswehr cikla ceļa tīkla” Vilhelmshavenā. Šis projekts ir paredzēts, lai palīdzētu labāk tīkla dažādiem militāriem īpašumiem pilsētā, kā pilsētas administrācija skaidro savā tīmekļa vietnē Wilhelmshaven.de. Vilhelmshavenā Vācijā ir vislielākā Jūras spēku atrašanās vieta, kas uzsver piemērotu velosipēdu ceļu nozīmi.

Velosipēdu ceļa tīkls ietver divus galvenos celiņus-ziemeļu-dienvidu maršrutu ar 13 kilometriem un austrumu-rietumu maršruts ar 9 kilometriem. Šie maršruti kalpo ne tikai Bundeswehr biedriem, bet arī studentiem no Jade universitātes un citiem pilsētas iedzīvotājiem. Cita starpā tiek plānoti tādi pasākumi kā ielu atjaunošana un jaunā veloceliņu sistēma. Tas viss tiek darīts ar Nacionālās klimata aizsardzības iniciatīvas finansiālu atbalstu, un tā mērķis ir palielināt velosipēdu satiksmes drošību un pievilcību.

Drošas riteņbraukšanas infrastruktūras nozīme

Prasības pēc labas velosipēdu satiksmes infrastruktūras nav jaunas, un jūs atradīsit arī rezonansi valsts mēroga kontekstā. Saskaņā ar ADFC, gandrīz puse vāciešu jūtas nedroši, braucot ar velosipēdu [ADFC.DE] (https://www.adfc.de/artikel/adfc-leitlinien-zur-radverkehr infrastruktūra). Lai to neitralizētu, ADFC ir izstrādājusi 15 vadlīnijas, kuru mērķis ir izveidot konsekventu, augstas kvalitātes riteņbraukšanas tīklu. Ir svarīgi, lai velosipēdu maršruti būtu intuitīvi un pievilcīgi visiem lietotājiem neatkarīgi no vecuma un spējām.

Vadlīnijas, piemēram, aizsargājamās riteņbraukšanas joslas un fiziskās barjeras starp riteņbraukšanu un automašīnu satiksmi, ir izšķirošas, lai palielinātu velosipēdistu drošību. Augsts velosipēdu infrastruktūras standarts var ne tikai palielināt drošību, bet arī novest pie tā, ka vairāk cilvēku izvēlas riteņbraukšanu kā transporta veidu.

SPD sniegs šo tēmu atbilstošu vajadzību vajadzībām gaidāmajām pilsētu komitejām un var atgriezties pie finanšu dotācijām, ko nodrošina Federālā ekonomikas un klimata aizsardzības ministrija. Spiediens bērnu un ģimeņu drošības nozīmē ir augsts, un joprojām ir cerība uz savlaicīgu luksofora instalācijas ieviešanu.