VPD aicina uz Mādes veloceliņa ielikt luksoforus – drošība velosipēdistiem jau tagad!

VPD aicina uz Mādes veloceliņa ielikt luksoforus – drošība velosipēdistiem jau tagad!

Vilhelmshavenā valda pretestība, un tas galvenokārt ir saistīts ar satiksmes drošību. Vietējās SPD Rietumu un Centrālās nodaļas mudina uz Maaderadweg uzstādīt steidzami nepieciešamo luksoforu. Kā ziņo nwzonline.de, klimata aizsardzības menedžeris André jau janvārī paziņoja par šo drošības pasākumu. 2024. Bet kopš tā laika ir pagājuši septiņi mēneši bez luksoforu uzstādīšanas.

Jo īpaši Ostfriesenstrasse krustojums tiek uztverts kā bīstams punkts. Šeit krustojas bieži apmeklēti gājēju un veloceliņi, īpaši sastrēgumstundu satiksmē, kad pārvietojas daudz ģimeņu un bērnu. Nesenā ceļa asfaltēšana izlaida luksoforu uzstādīšanu, vēl vairāk pastiprinot bažas par velosipēdistu un gājēju drošību. Vietējie SPD politiķi tagad aicina nekavējoties izlikt vismaz zīmes, lai nodrošinātu drošāku šķērsošanu.

Bundesvēra veloceliņu tīkls kā noteicošais faktors

Maaderadweg nav tikai vienkāršs veloceliņš; tā ir daļa no lielākā “Bundesvēra veloceliņu tīkla” projekta Vilhelmshavenā. Šis projekts ir paredzēts, lai palīdzētu labāk savienot dažādus pilsētas militāros objektus, kā pilsētas administrācija skaidro savā vietnē wilhelmshaven.de. Vilhelmshavenā atrodas lielākā jūras spēku bāze Vācijā, kas uzsver piemērotu veloceliņu nozīmi.

Veloceliņu tīkls ietver divus galvenos maršrutus – ziemeļu-dienvidu maršrutu 13 kilometru garumā un austrumu-rietumu maršrutu 9 kilometru garumā. Šie maršruti apkalpo ne tikai Bundesvēra biedrus, bet arī studentus no Jade universitātes un citus pilsētas iedzīvotājus. Cita starpā paredzēti tādi pasākumi kā ceļu atjaunošana un jaunu veloceliņu izveide. Tas viss tiek darīts ar valsts klimata aizsardzības iniciatīvas finansiālu atbalstu, un tā mērķis ir palielināt velobraukšanas drošību un pievilcību.

Drošas veloinfrastruktūras nozīme

Prasības pēc labas veloinfrastruktūras nav nekas jauns, un tās atbalsojas arī visas valsts kontekstā. Saskaņā ar ADFC datiem gandrīz puse vāciešu jūtas nedroši, braucot ar velosipēdu adfc.de. Lai to novērstu, ADFC ir izstrādājis 15 vadlīnijas, kuru mērķis ir izveidot konsekventu, augstas kvalitātes riteņbraukšanas tīklu. Svarīgi, lai velomaršruti būtu intuitīvi un pievilcīgi visiem lietotājiem neatkarīgi no vecuma un spējām.

Tādas vadlīnijas kā aizsargātas velojoslas un fiziskas barjeras starp riteņbraukšanu un automašīnu satiksmi ir ļoti svarīgas, lai palielinātu velosipēdistu drošību. Augsts veloinfrastruktūras standarts var ne tikai palielināt drošību, bet arī novest pie tā, ka vairāk cilvēku izvēlas riteņbraukšanu kā pārvietošanās līdzekli.

VPD luksofora tēmu ienesīs nākamajās pilsētu komitejās un var paļauties uz Federālās Ekonomikas un klimata aizsardzības ministrijas sniegto finansiālo atbalstu. Spiediens nodrošināt bērnu un ģimeņu drošību ir liels, un joprojām ir cerība, ka luksofori tiks uzstādīti savlaicīgi.