SPD roept op tot verkeerslichten op het Maade-fietspad – veiligheid voor fietsers nu!

SPD roept op tot verkeerslichten op het Maade-fietspad – veiligheid voor fietsers nu!

Er is weerstand in Wilhelmshaven en dat heeft vooral te maken met de verkeersveiligheid. De lokale vestigingen van SPD West en Centraal dringen aan op de installatie van een dringend noodzakelijk verkeerslicht op de Maaderadweg. Zoals nwzonline.de meldt, had klimaatbeschermingsmanager André Lachmund de invoering van deze veiligheidsmaatregel al in januari 2024 aangekondigd. Maar sindsdien zijn er zeven maanden verstreken. zonder dat er verkeerslichten zijn geïnstalleerd.

Vooral het kruispunt aan de Ostfriesenstrasse wordt als gevaarlijk punt ervaren. Drukbezochte voet- en fietspaden kruisen elkaar hier, vooral in de spits, wanneer er veel gezinnen en kinderen onderweg zijn. Door de recente asfaltering van de weg zijn er geen verkeerslichten geïnstalleerd, waardoor de bezorgdheid over de veiligheid van fietsers en voetgangers nog groter is geworden. Lokale SPD-politici roepen nu op om op zijn minst borden te plaatsen als onmiddellijke maatregel om een ​​veiligere oversteek te garanderen.

Bundeswehr-fietspadennetwerk als beslissende factor

De Maaderadweg is niet zomaar een eenvoudig fietspad; het maakt deel uit van het grotere project “Bundeswehr-fietspadennetwerk” in Wilhelmshaven. Dit project is bedoeld om verschillende militaire eigendommen in de stad beter met elkaar te verbinden, zoals het stadsbestuur uitlegt op zijn website wilhelmshaven.de. Wilhelmshaven herbergt de grootste marinebasis van Duitsland, wat het belang van geschikte fietspaden onderstreept.

Het fietspadennetwerk omvat twee hoofdroutes: een noord-zuidroute van 13 kilometer en een oost-westroute van 9 kilometer. Deze routes bedienen niet alleen leden van de Bundeswehr, maar ook studenten van de Jade Universiteit en andere inwoners van de stad. Er staan ​​onder meer maatregelen gepland zoals de renovatie van wegen en de aanleg van nieuwe fietspaden. Dit alles gebeurt met financiële steun van het nationale klimaatbeschermingsinitiatief en heeft tot doel de veiligheid en aantrekkelijkheid van fietsen te vergroten.

Het belang van een veilige fietsinfrastructuur

De roep om goede fietsinfrastructuur is niet nieuw en vindt ook landelijk weerklank. Volgens de ADFC voelt bijna de helft van de Duitsers zich onveilig tijdens het fietsen adfc.de. Om dit tegen te gaan heeft de ADFC 15 richtlijnen ontwikkeld die tot doel hebben een consistent, kwalitatief hoogstaand fietsnetwerk te creëren. Het is belangrijk dat fietsroutes intuïtief en aantrekkelijk zijn voor alle gebruikers, ongeacht leeftijd en vaardigheid.

Richtlijnen zoals beschermde fietspaden en fysieke barrières tussen fiets- en autoverkeer zijn cruciaal om de veiligheid van fietsers te vergroten. Een goede fietsinfrastructuur kan niet alleen de veiligheid vergroten, maar er ook toe leiden dat meer mensen kiezen voor de fiets als vervoermiddel.

De SPD zal het onderwerp stoplicht onder de aandacht brengen van toekomstige stadscommissies en kan rekenen op financiële steun van het federale ministerie van Economische Zaken en Klimaatbescherming. De druk om de veiligheid van kinderen en gezinnen te garanderen is groot, en er is nog steeds hoop dat de verkeerslichten op tijd worden geplaatst.