SPD要求Maaderadweg的需求 - 现在为骑自行车的人提供安全！

SPD要求Maaderadweg的需求 - 现在为骑自行车的人提供安全！

Wilhelmshaven, Deutschland - 在Wilhelmshaven中，有抵抗力，这与交通安全有关。 SPD West和Mitte的当地协会敦促安装迫切需要的需求，以在Maaderadweg上满足需求。 As [nwzonline.de] (https://www.nwzonline.de/Wilhelmshaven/verkehrsicherheit-in-wilhelmshaven-spd-draengt-auf-farfsampel-am-maaderadweg_a_a_a-136807342.html), the climate protection manager André Lachmund将于2024年1月建立这项安全措施。但是从那以后已经过去了七个月，没有实现交通信号灯。

尤其是向奥斯特弗里森斯特斯的过渡被认为是一个危险点。经常光顾的行人和自行车小径在这里跨越，尤其是在许多家庭和儿童在路上的课后服务中。最近的街道沥青将交通信号灯安装在外面，这进一步增加了人们对骑自行车者和行人安全的担忧。当地的SPD政客现在致力于确保至少设置迹象作为立即设置的措施，以确保更安全的穿越。

Bundeswehr循环路径网络作为决定性因子

Maaderadweg不仅是一条简单的自行车道。他是Wilhelmshaven较大的“ Bundeswehr循环路径网络”的一部分。正如城市政府在其网站上解释的那样，该项目旨在帮助更好地在城市网络网络。 （https://www.wilhelmshaven.de/stadtverwaltung/dienststellen/36_fach-_umwelt-_umwelt-_klimaschtz/36-04/bundeswehr-radwege-netz.php）。在Wilhelmshaven，海军在德国有最大的位置，该地点强调了合适的自行车道的重要性。

自行车路径网络包括两条主要轨道 - 一条南北路线，有13公里和一条以9公里为单位的东西向路线。这些路线不仅为德甲成员提供服务，还为玉大学和该市其他居民的学生提供服务。除其他事项外，还计划了诸如街道翻新和新的自行车道系统之类的措施。所有这些都是在国家气候保护计划的财政支持下完成的，旨在提高自行车交通的安全性和吸引力。

安全骑自行车基础设施的含义

对良好自行车交通基础设施的需求并不新鲜，您还将在全国范围内发现共鸣。根据ADFC的说法，骑自行车[ADFC.DE]（https://www.adfc.de/artikel/artikel/adfc-leitlinien-zur-radverkehr基础架构）时，几乎一半的德国人感到不安全。为了抵消这一点，ADFC制定了15种指南，旨在创建一个一致的高质量自行车网络。无论年龄和能力如何，自行车路线对所有用户都具有直觉和吸引力。

诸如受保护的骑自行车道和骑自行车和汽车交通之间的物理障碍之类的准则对于提高骑自行车者的安全至关重要。自行车基础设施的高标准不仅可以提高安全性，而且还会导致更多的人选择骑自行车作为一种运输。

SPD将围绕即将到来的城市委员会的需求提出主题，并可以依靠联邦经济和气候保护部提供的财务赠款。从儿童和家庭的安全意义上讲，压力很高，及时实施交通信号灯的希望仍然存在。