Кръщението на Wilhelmshaven Express: Нов крайъгълен камък за пристанището!

Кръщението на Wilhelmshaven Express: Нов крайъгълен камък за пристанището!

На 28 октомври 2025 г. най-накрая дойде времето: внушителният „Wilhelmshaven Express“, огромен контейнеровоз, беше тържествено кръстен в пристанището Jade-Weser във Вилхелмсхафен. С дължина от около 400 метра и способността да побира 23 660 стандартни контейнера, той принадлежи към реномирания клас Hamburg, произведен от корабната компания Hapag-Lloyd в Южна Корея. Чрез редовна употреба като част от „Сътрудничеството Gemini“ между Hapag-Lloyd и Maersk, „Wilhelmshaven Express“ обслужва важни търговски пътища между Азия и Европа, давайки на пристанището още по-централна роля в глобалния контейнерен трафик. Jade-Weser-Port също стана по-важен като надеждна точка за трансбордиране за това сътрудничество, което се подчертава от нарастващия брой разговори.

Откакто Hapag-Lloyd се включи в контейнерния терминал във Вилхелмсхафен през 2022 г., пристанището отбеляза значително увеличение на пропускателната способност. Въпреки че в миналото беше предизвикателство, пристанището Jade Weser наскоро преодоля бариерата от един милион обработени стандартни контейнера (TEU). Амбициозните цели са поставени за 2025 г. и са насочени към пропускателна способност между 1,3 и 1,5 милиона TEU. Министър-председателят на Долна Саксония Олаф Лиес вижда кръщаването на „Wilhelmshaven Express“ като истински пробив за пристанището, което също предлага годишен капацитет от 3,8 до 4,3 милиона стандартни контейнера.

Сътрудничеството Gemini

„Сътрудничеството Gemini“ между Hapag-Lloyd и Maersk, което беше официално стартирано на 1 февруари, има за цел да укрепи пристанището Jade Weser и да повиши неговата конкурентоспособност. Двете корабни компании планират да управляват глобалния си трафик чрез седем централни хъба за претоварване, включително Вилхелмсхафен. Тези центрове се състоят от общо дванадесет контейнерни пристанища, включително Бремерхафен и Ротердам. Участниците се надяват, че това ще доведе до забележимо увеличение на пропускателната способност в JWP, особено след като сътрудничеството има 57 услуги, включително 28 основни услуги. Около 340 контейнерни кораба ще бъдат използвани като част от „мрежата Gemini“, която трябва допълнително да съживи пристанището през следващите години.

Поради несигурната ситуация в Червено море корабите в момента трябва да бъдат пренасочени през нос Добра надежда. Партньорите следят отблизо ситуацията и планират да се върнат веднага щом обстоятелствата позволят. Междувременно пристанището Jade Weser ще остане безопасно и надеждно пристанище за корабните компании.

Развитието на Jade Weser Port е вълнуваща новина за всеки, който оперира или иска да инвестира в региона. Плановете на Hapag-Lloyd за увеличаване на производителността на контейнерите на час предполагат, че са в ход инвестиции и преговори с други компании за контейнерни превози за нови линии до това обещаващо пристанище. Доброто сътрудничество може да доведе до допълнително увеличаване на капацитета и да превърне пристанището в една от най-важните точки за претоварване в Северна Германия.

За повече информация относно кръщенето на „Вилхелмсхафен експрес” и развитието на пристанището вижте статията на buten и в рамките готов, докато плановете за „сътрудничество Gemini“ от nwzonline.de да бъдат разгледани подробно.