Dåb af Wilhelmshaven Express: Ny milepæl for havnen!

Dåb af Wilhelmshaven Express: Ny milepæl for havnen!

Den 28. oktober 2025 var tiden endelig kommet: Den imponerende "Wilhelmshaven Express", et kæmpe containerskib, blev ceremonielt døbt i Jade-Weser-havnen i Wilhelmshaven. Med en længde på omkring 400 meter og mulighed for at rumme 23.660 standardcontainere tilhører den den berømte Hamburg-klasse, fremstillet af rederiet Hapag-Lloyd i Sydkorea. Gennem regelmæssig brug som en del af "Gemini-samarbejdet" mellem Hapag-Lloyd og Mærsk, betjener "Wilhelmshaven Express" vigtige handelsruter mellem Asien og Europa, hvilket giver havnen en endnu mere central rolle i den globale containertrafik. Jade-Weser-havnen er også blevet vigtigere som et pålideligt omladningssted for dette samarbejde, hvilket understreges af det stigende antal opkald.

Siden Hapag-Lloyd blev involveret i containerterminalen i Wilhelmshaven i 2022, har havnen registreret en markant stigning i gennemstrømningen. Selvom det tidligere var en udfordring, brød Jade Weser-havnen for nylig barrieren for en million håndterede standardcontainere (TEU). Der er sat ambitiøse mål for 2025 og sigter mod en gennemstrømning på mellem 1,3 og 1,5 millioner TEU. Niedersachsens premierminister Olaf Lies ser dåben af ​​"Wilhelmshaven Express" som et reelt gennembrud for havnen, der også byder på en årlig kapacitet på 3,8 til 4,3 millioner standardcontainere.

Gemini-samarbejdet

"Gemini-samarbejdet" mellem Hapag-Lloyd og Maersk, som blev officielt lanceret den 1. februar, har til formål at styrke Jade Weser-havnen og øge dens konkurrenceevne. De to rederier planlægger at håndtere deres globale trafik via syv centrale omladningshubs, herunder Wilhelmshaven. Disse hubs består af i alt tolv containerhavne, herunder Bremerhaven og Rotterdam. De involverede håber, at dette vil resultere i en mærkbar stigning i gennemstrømningen hos JWP, især da samarbejdet har 57 tjenester, herunder 28 hovedlinjer. Omkring 340 containerskibe vil blive brugt som en del af "Gemini-netværket", som skal revitalisere havnen yderligere i de kommende år.

På grund af den usikre situation i Det Røde Hav skal skibene i øjeblikket omdirigeres via Kap det Gode Håb. Partnerne overvåger situationen nøje og planlægger at vende tilbage, så snart omstændighederne tillader det. I mellemtiden vil Jade Weser-havnen forblive en sikker og pålidelig havn for rederier.

Udviklingen i Jade Weser Port er spændende nyheder for alle, der opererer i eller ønsker at investere i regionen. Hapag-Lloyds planer om at øge containergennemstrømningen på timebasis tyder på, at investeringer og forhandlinger er i gang med andre containerrederier om nye linjer til denne lovende havn. En god hånd i samarbejde kan føre til yderligere kapacitetsforøgelser og etablere havnen som et af de vigtigste omladningspunkter i Nordtyskland.

For mere information om dåben af ​​“Wilhelmshaven Express” og udviklingen i havnen, se artiklen af buten og indenfor klar, mens planerne om “Tvillingsamarbejde” fra nwzonline.de behandles i detaljer.