Wilhelmshaven Expressin ristiäiset: Uusi virstanpylväs satamalle!

Wilhelmshaven Expressin ristiäiset: Uusi virstanpylväs satamalle!

28. lokakuuta 2025 oli vihdoin aika koittanut: vaikuttava "Wilhelmshaven Express", valtava konttilaiva, kastettiin juhlallisesti Jade-Weser-Portissa Wilhelmshavenissa. Noin 400 metrin pituisena ja 23 660 vakiokontin kapasiteettinsa ansiosta se kuuluu tunnettuun Hampuri-luokkaan, jonka valmistaa Hapag-Lloyd-varustamo Etelä-Koreassa. Säännöllisen käytön osana Hapag-Lloydin ja Maerskin välistä "Gemini Cooperation" -ohjelmaa "Wilhelmshaven Express" palvelee tärkeitä kauppareittejä Aasian ja Euroopan välillä ja antaa satamalle entistä keskeisemmän roolin maailmanlaajuisessa konttiliikenteessä. Jade-Weser-Port on myös noussut tärkeämmäksi luotettavana jälleenlaivauspisteenä tälle yhteistyölle, mitä korostaa puheluiden lisääntyminen.

Sen jälkeen kun Hapag-Lloyd tuli mukaan Wilhelmshavenin konttiterminaaliin vuonna 2022, sataman läpikulku on kasvanut huomattavasti. Vaikka se oli aiemmin haaste, Jade Weser Port rikkoi hiljattain käsitellyn miljoonan vakiokontin (TEU) rajan. Vuodelle 2025 on asetettu kunnianhimoiset tavoitteet, ja niiden kapasiteetti on 1,3–1,5 miljoonaa TEU:ta. Ala-Saksin pääministeri Olaf Lies näkee "Wilhelmshaven Expressin" kastamisen todellisena läpimurtona satamalle, joka tarjoaa myös 3,8-4,3 miljoonan vakiokontin vuotuisen kapasiteetin.

Gemini-yhteistyö

Hapag-Lloydin ja Maerskin virallisesti 1. helmikuuta alkanut ”Gemini-yhteistyö” tähtää Jade Weserin sataman vahvistamiseen ja sen kilpailukyvyn lisäämiseen. Molemmat varustamot suunnittelevat hoitavansa maailmanlaajuista liikennettä seitsemän keskussiirtokeskuksen kautta, mukaan lukien Wilhelmshaven. Nämä solmukohdat koostuvat yhteensä 12 konttisatamasta, mukaan lukien Bremerhaven ja Rotterdam. Asianomaiset toivovat, että tämä kasvattaa JWP:n läpikulkua huomattavasti, varsinkin kun yhteistyössä on 57 palvelua, joista 28 päälinjapalvelua. Noin 340 konttilaivaa tullaan käyttämään osana "Gemini-verkostoa", jonka pitäisi elvyttää satamaa edelleen tulevina vuosina.

Punaisenmeren epävarman tilanteen vuoksi laivat on tällä hetkellä ohjattava uudelleen Hyväntoivon niemen kautta. Yhteistyökumppanit seuraavat tarkasti tilannetta ja suunnittelevat palaavansa heti, kun olosuhteet sen sallivat. Sillä välin Jade Weser -satama säilyy turvallisena ja luotettavana satamana laivayhtiöille.

Jade Weser Portin kehitys on jännittävä uutinen kaikille, jotka toimivat alueella tai haluavat sijoittaa alueelle. Hapag-Lloyd'sin suunnitelmat tuntikonttiläpäisyn lisäämiseksi viittaavat siihen, että investoinnit ja neuvottelut ovat käynnissä muiden konttivarustamoiden kanssa uusista linjoista tähän lupaavaan satamaan. Hyvä käsi yhteistyö voi johtaa kapasiteetin lisäykseen ja tehdä satamasta yhdeksi Pohjois-Saksan tärkeimmistä jälleenlaivauspaikoista.

Lisätietoja "Wilhelmshaven Expressin" ristiäisistä ja sataman kehityksestä on artikkelissa buten ja sisällä valmis, kun taas suunnitelmat "Gemini-yhteistyöstä" alkaen nwzonline.de käsitellään yksityiskohtaisesti.