A Wilhelmshaven Express keresztelője: Új mérföldkő a kikötőben!

A Wilhelmshaven Express keresztelője: Új mérföldkő a kikötőben!

2025. október 28-án végre eljött az idő: a wilhelmshaveni Jade-Weser-Portban ünnepélyesen megkeresztelték a lenyűgöző „Wilhelmshaven Expresst”, egy hatalmas konténerhajót. Körülbelül 400 méteres hosszával és 23 660 szabványos konténer befogadására képes, a híres hamburgi osztályba tartozik, amelyet a dél-koreai Hapag-Lloyd hajózási társaság gyárt. A Hapag-Lloyd és a Maersk közötti „Gemini Cooperation” rendszeres használatának köszönhetően a „Wilhelmshaven Express” fontos kereskedelmi útvonalakat szolgál ki Ázsia és Európa között, így a kikötő még központibb szerepet kap a globális konténerforgalomban. A Jade-Weser-Port megbízható átrakóhelyként is fontosabbá vált ehhez az együttműködéshez, amit a hívások számának növekedése is alátámaszt.

Amióta a Hapag-Lloyd 2022-ben bekapcsolódott a wilhelmshaveni konténerterminál építésébe, a kikötő áteresztőképessége jelentős növekedést mutatott fel. Míg a múltban ez kihívás volt, a Jade Weser Port nemrégiben áttörte az egymillió szabványos konténer (TEU) kezelését. Ambiciózus célokat tűztek ki 2025-re, és 1,3 és 1,5 millió TEU közötti átvitelt céloznak meg. Alsó-Szászország miniszterelnöke, Olaf Lies úgy látja, hogy a „Wilhelmshaven Express” megkeresztelése igazi áttörést jelent a kikötő számára, amely 3,8-4,3 millió szabványos konténer éves kapacitást is kínál.

A Gemini együttműködés

A Hapag-Lloyd és a Maersk között hivatalosan február 1-jén indult „Gemini együttműködés” célja a Jade Weser kikötő megerősítése és versenyképességének növelése. A két hajózási társaság azt tervezi, hogy globális forgalmát hét központi átrakodási csomóponton keresztül bonyolítja le, köztük Wilhelmshavenben. Ezek a csomópontok összesen tizenkét konténerkikötőből állnak, köztük Bremerhaven és Rotterdam. Az érintettek abban reménykednek, hogy ez a JWP áteresztőképességének érezhető növekedését fogja eredményezni, különösen azért, mert az együttműködésnek 57 szolgáltatása van, köztük 28 fővonali szolgáltatás. Körülbelül 340 konténerhajót használnak majd a „Gemini hálózat” részeként, ami a következő években tovább élénkíti a kikötőt.

A Vörös-tengeren kialakult bizonytalan helyzet miatt a hajókat jelenleg a Jóreménység-fokon keresztül kell átirányítani. A partnerek szorosan figyelemmel kísérik a helyzetet, és azt tervezik, hogy amint a körülmények lehetővé teszik, visszatérnek. Eközben a Jade Weser kikötő biztonságos és megbízható kikötő marad a hajózási társaságok számára.

A Jade Weser Port fejlesztései izgalmas hír mindenki számára, aki a régióban tevékenykedik vagy befektetni szeretne. A Hapag-Lloyd tervei az óránkénti konténerforgalom növelésére azt sugallják, hogy befektetések és tárgyalások folynak más konténerszállító cégekkel az ígéretes kikötőbe vezető új vonalakról. A jó együttműködés a kapacitás további növeléséhez vezethet, és a kikötőt Észak-Németország egyik legfontosabb átrakóhelyévé teheti.

A „Wilhelmshaven Express” keresztelőjéről és a kikötői fejlesztésekről bővebben a cikkben olvashat. buten és belül kész, míg a tervek a „Gemini együttműködés” tól nwzonline.de részletesen foglalkozni kell.