Doop van de Wilhelmshaven Express: nieuwe mijlpaal voor de haven!

Doop van de Wilhelmshaven Express: nieuwe mijlpaal voor de haven!

Op 28 oktober 2025 was het eindelijk zover: de indrukwekkende “Wilhelmshaven Express”, een enorm containerschip, werd plechtig gedoopt in de Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven. Met een lengte van ongeveer 400 meter en een capaciteit voor 23.660 standaardcontainers behoort hij tot de gerenommeerde Hamburg-klasse, vervaardigd door rederij Hapag-Lloyd in Zuid-Korea. Door regelmatig gebruik als onderdeel van de “Gemini Cooperation” tussen Hapag-Lloyd en Maersk, bedient de “Wilhelmshaven Express” belangrijke handelsroutes tussen Azië en Europa, waardoor de haven een nog centralere rol speelt in het mondiale containerverkeer. Ook voor deze samenwerking is de Jade-Weser-haven belangrijker geworden als betrouwbaar overslagpunt, wat wordt onderstreept door het groeiende aantal aanlopen.

Sinds Hapag-Lloyd in 2022 betrokken raakte bij de containerterminal in Wilhelmshaven, heeft de haven een opmerkelijke stijging van de overslag geregistreerd. Hoewel dit in het verleden een uitdaging was, heeft de Jade Weser Port onlangs de grens van één miljoen verwerkte standaardcontainers (TEU) doorbroken. Voor 2025 zijn ambitieuze doelstellingen gesteld, waarbij wordt gestreefd naar een overslag van tussen de 1,3 en 1,5 miljoen TEU. De premier van Nedersaksen, Olaf Lies, beschouwt de doop van de “Wilhelmshaven Express” als een echte doorbraak voor de haven, die bovendien een jaarlijkse capaciteit biedt van 3,8 tot 4,3 miljoen standaardcontainers.

De Gemini-samenwerking

De “Gemini-samenwerking” tussen Hapag-Lloyd en Maersk, die officieel van start ging op 1 februari, heeft tot doel de Jade Weser Port te versterken en zijn concurrentievermogen te vergroten. De twee rederijen zijn van plan hun mondiale verkeer af te handelen via zeven centrale overslagknooppunten, waaronder Wilhelmshaven. Deze hubs bestaan ​​uit in totaal twaalf containerhavens, waaronder Bremerhaven en Rotterdam. De betrokkenen hopen dat dit zal resulteren in een merkbare toename van de overslag bij het JWP, vooral omdat de coöperatie 57 diensten kent, waaronder 28 mainlinerdiensten. Ongeveer 340 containerschepen zullen worden ingezet als onderdeel van het ‘Gemini-netwerk’, dat de haven de komende jaren verder moet revitaliseren.

Vanwege de onzekere situatie in de Rode Zee moeten de schepen momenteel via Kaap de Goede Hoop worden omgeleid. De partners houden de situatie nauwlettend in de gaten en zijn van plan terug te keren zodra de omstandigheden het toelaten. Intussen blijft de Jade Weserhaven een veilige en betrouwbare haven voor rederijen.

De ontwikkelingen bij Jade Weser Port zijn spannend nieuws voor iedereen die actief is in of wil investeren in de regio. De plannen van Hapag-Lloyd om de containeroverslag per uur te vergroten, duiden erop dat er investeringen en onderhandelingen gaande zijn met andere containerrederijen voor nieuwe lijnen naar deze veelbelovende haven. Een goede samenwerking kan leiden tot verdere capaciteitsvergroting en de haven tot een van de belangrijkste overslagpunten in Noord-Duitsland maken.

Voor meer informatie over de doop van de “Wilhelmshaven Express” en de ontwikkelingen in de haven, zie het artikel van buten en binnen klaar, terwijl de plannen voor “Gemini-samenwerking” uit komen nwzonline.de uitvoerig worden behandeld.