Мост в Алерпарк: ремонтът причинява хаос в движението във Волфсбург!

Мост в Алерпарк: ремонтът причинява хаос в движението във Волфсбург!

Във Волфсбург скоро ще бъдат извършени ремонтни дейности на важен мост в Allerpark. Тази мярка беше необходима за отстраняване на повърхностни щети по мостовата конструкция пред плувната зона. от regionalheute.de Научаваме, че работата ще се извърши от 25 юни до 9 юли 2025 г. По време на тази фаза трябва да се очаква частично затваряне на моста.

Град Волфсбург призовава жителите и посетителите да разберат ограниченията и препоръчва повишено внимание в района на строителната площадка. Движението се насочва през другата конструкция в едната лента с временен светофар. Независимо от това, достъпът до BadeLand, EisArena и други жители ще остане гарантиран през целия период на строителство.

Подробности за строителния проект

Фактът, че ходовата част на мостовете често е засегната от дефекти, които изискват ремонт, е добре известен проблем в Германия. Много от постоянните спътници на нашата транспортна мрежа датират от времена, когато трафикът може да не е бил толкова предвидим, колкото е днес. Например отчетени planet-wissen.de че мостови конструкции като моста A1 Рейн в Леверкузен вече са подложени на големи натоварвания от трафик.

Един играч в настоящите проекти за обновяване в региона е клонът на Wolfenbüttel на северозападния клон, който отговаря за планирането и изпълнението на обширните работи по поддръжката на моста A39 „Wo2“. Този мост, който е построен през 1975 г., обхваща както канала Mittelland, така и железопътната линия и се състои от две подструктури. Всяка от тези конструкции е изградена като двустенна предварително напрегната кутия, което означава, че те ще продължат да изискват задълбочена проверка.

Значението на редовните ремонти

Както показва опитът с ремонта на моста „Wo2“, ранните изследвания на експлоатационния живот и стабилността на мостовете могат да бъдат от решаващо значение. По време на ремонтните дейности между 2019 г. и 2020 г. беше установено, че конструкцията на сградата е значително по-лоша от първоначалното предполагаемо. Като цяло може да се види, че полезният живот на мостовете, който се оценява на 70 до 80 години, често показва дефекти предварително, което подчертава необходимостта от редовна поддръжка.

Тясно свързани с това са иновативните подходи, като използването на сензори за наблюдение на безопасността на моста. Тези технологии, известни също като „интелигентни мостове“, са предназначени да помогнат за проактивното идентифициране на потенциални заплахи, което може значително да помогне за повишаване на безопасността. Въпреки финансирането, което често се посочва като пречка, хората ще останат незаменими като одитори в бъдеще.

Като цяло, предстоящите ремонтни дейности в Allerpark и цялостното развитие около мостовата инфраструктура показват колко е важно да се действа внимателно и своевременно при поддръжката и изграждането на нови мостове. Град Волфсбург ще продължи да гарантира, че съществуващата инфраструктура отговаря на изискванията на модерния транспорт.