Puente en Allerpark: ¡la renovación provoca caos en el tráfico en Wolfsburg!

Puente en Allerpark: ¡la renovación provoca caos en el tráfico en Wolfsburg!

En Wolfsburg pronto se realizarán obras de renovación en un importante puente en el Allerpark. Esta medida fue necesaria para reparar daños superficiales en la estructura del puente frente a la zona de baño. De regionalheute.de Nos enteramos que las obras se llevarán a cabo del 25 de junio al 9 de julio de 2025. Durante esta fase se debe esperar un cierre parcial del puente.

La ciudad de Wolfsburg insta a los residentes y visitantes a comprender las restricciones y recomienda una mayor atención en el área de las obras. El tráfico se dirige sobre la otra estructura en un carril con un semáforo temporal. Sin embargo, la accesibilidad a BadeLand, EisArena y otros residentes seguirá garantizada durante todo el período de construcción.

Detalles sobre el proyecto de construcción.

El hecho de que los trenes de rodaje de los puentes a menudo presenten defectos que requieren reparación es un problema bien conocido en Alemania. Muchos de los compañeros permanentes de nuestra red de transporte se remontan a una época en la que el tráfico puede no haber sido tan predecible como lo es hoy. Por ejemplo reportado planet-wissen.de que las estructuras de puentes, como el puente A1 sobre el Rin en Leverkusen, ya están sometidas a altas cargas de tráfico.

En los actuales proyectos de renovación en la región participa la filial Wolfenbüttel de la filial Noroeste, que se encarga de planificar y ejecutar los extensos trabajos de mantenimiento en el puente A39 “Wo2”. Este puente, construido en 1975, cruza tanto el canal Mittelland como la línea ferroviaria y se compone de dos subestructuras. Cada una de estas estructuras está construida como una viga cajón pretensada de doble alma, lo que significa que seguirán requiriendo una inspección minuciosa.

La importancia de las reparaciones periódicas

Como muestra la experiencia con la reparación del puente "Wo2", las investigaciones tempranas sobre la vida útil y la estabilidad de los puentes pueden ser cruciales. Durante los trabajos de reparación realizados entre 2019 y 2020, se descubrió que la estructura del edificio estaba mucho peor de lo que se suponía inicialmente. En general, se puede observar que la vida útil de los puentes, que se estima entre 70 y 80 años, a menudo presenta defectos de antemano, lo que subraya la necesidad de un mantenimiento regular.

Estrechamente relacionados con esto están los enfoques innovadores, como el uso de sensores para monitorear la seguridad de los puentes. Estas tecnologías, también conocidas como “puentes inteligentes”, están diseñadas para ayudar a identificar de forma proactiva amenazas potenciales, lo que podría ayudar en gran medida a aumentar la seguridad. A pesar de la financiación, que a menudo se cita como un obstáculo, las personas seguirán siendo indispensables como auditores en el futuro.

En general, los próximos trabajos de renovación en Allerpark y todos los desarrollos que rodean la infraestructura del puente muestran lo importante que es actuar con cuidado y puntualidad en el mantenimiento y la construcción de nuevos puentes. La ciudad de Wolfsburg seguirá garantizando que la infraestructura existente cumpla con los requisitos del transporte moderno.