Ponte em Allerpark: reforma causa caos no trânsito em Wolfsburg!

Ponte em Allerpark: reforma causa caos no trânsito em Wolfsburg!

Em Wolfsburg, em breve serão realizadas obras de renovação em uma importante ponte no Allerpark. Esta medida foi necessária para reparar danos superficiais na estrutura da ponte em frente à área de natação. De regionalheute.de Ficamos a saber que as obras decorrerão de 25 de junho a 9 de julho de 2025. Durante esta fase deverá prever-se um encerramento parcial da ponte.

A cidade de Wolfsburg pede aos residentes e visitantes que compreendam as restrições e recomenda maior atenção na área do canteiro de obras. O tráfego é direcionado sobre a outra estrutura em uma faixa com semáforo temporário. No entanto, a acessibilidade ao BadeLand, à EisArena e a outros residentes permanecerá garantida durante todo o período de construção.

Detalhes sobre o projeto de construção

O facto de os chassis das pontes serem frequentemente afetados por defeitos que requerem reparação é um problema bem conhecido na Alemanha. Muitos dos companheiros permanentes da nossa rede de transportes datam de uma época em que o tráfego talvez não fosse tão previsível como é hoje. Por exemplo relatado planeta-wissen.de que as estruturas de pontes, como a ponte A1 do Reno, em Leverkusen, já estão sujeitas a cargas de tráfego elevadas.

Um participante nos atuais projetos de renovação na região é a filial de Wolfenbüttel da filial Noroeste, que é responsável pelo planejamento e implementação dos extensos trabalhos de manutenção na ponte A39 “Wo2”. Esta ponte, construída em 1975, atravessa o Canal Mittelland e a linha ferroviária e é composta por duas subestruturas. Cada uma dessas estruturas é construída como uma viga caixão protendida de alma dupla, o que significa que continuarão a exigir inspeção minuciosa.

A importância de reparos regulares

Como mostra a experiência com a reparação da ponte “Wo2”, as primeiras investigações sobre a vida útil e a estabilidade das pontes podem ser cruciais. Durante os trabalhos de reparação entre 2019 e 2020, descobriu-se que a estrutura do edifício estava seriamente pior do que se supunha originalmente. De uma forma geral, verifica-se que a vida útil das pontes, estimada em 70 a 80 anos, muitas vezes apresenta defeitos prévios, o que sublinha a necessidade de manutenção regular.

Intimamente relacionadas a isso estão abordagens inovadoras, como o uso de sensores para monitorar a segurança de pontes. Estas tecnologias, também conhecidas como “pontes inteligentes”, foram concebidas para ajudar a identificar proativamente ameaças potenciais, o que poderia ajudar enormemente a aumentar a segurança. Apesar do financiamento, que é frequentemente citado como um obstáculo, as pessoas continuarão a ser indispensáveis ​​como auditores no futuro.

No geral, os próximos trabalhos de renovação no Allerpark e todos os desenvolvimentos em torno da infra-estrutura da ponte mostram como é importante agir com cuidado e atempadamente na manutenção e construção de novas pontes. A cidade de Wolfsburg continuará a garantir que a infra-estrutura existente satisfaz as exigências dos transportes modernos.