Bridge in the AllerPark: Recondition asigură haosul traficului în Wolfsburg!

Bridge in the AllerPark: Recondition asigură haosul traficului în Wolfsburg!

Wolfsburg, Deutschland - În Wolfsburg, lucrările de renovare vor fi programate în curând la un pod important din Park. Această măsură a fost necesară pentru a remedia daunele superficiale ale structurii podului din fața Badeland. De Regionalheute.de Aflăm că munca va avea loc din 25-9 iulie 2025. În această fază, o blocare parțială a podului trebuie să fie așteptat.

Orașul Wolfsburg îndeamnă rezidenții și vizitatorii să înțeleagă restricțiile și recomandă o atenție sporită în zona șantierului. Traficul este direcționat cu un semafor temporar prin cealaltă clădire. Cu toate acestea, accesibilitatea zonei de baie, a arenei de gheață și a altor rezidenți rămâne garantată pe toată perioada de construcție.

Detalii despre proiectul de construcție

Faptul că șasiul podului este adesea afectat de defectele care au nevoie de renovare este o problemă bine cunoscută în Germania. Mulți dintre tovarășii permanenți ai rețelei noastre de transport provin din momentul în care este posibil ca traficul să nu fi fost previzibil așa cum este astăzi. De exemplu, planet-wissen.de că structurile de punte, cum ar fi Rheinbrücke A1 în Leverkusen, sunt deja stresate.

Un actor pentru proiectele de renovare actuale din regiune este filiala Wolfenbüttel de la Filiala de Nord -Vest, care este responsabilă de planificarea și implementarea lucrărilor extinse de întreținere pe podul A39 „WO2”. Acest pod, care a fost construit în 1975, se întinde atât pe canalul Mittelland, cât și pe linia feroviară și este compus din două substructuri. Fiecare dintre aceste clădiri este construită ca o cutie goală cu două metri, ceea ce înseamnă că continuă să necesite o revizuire minuțioasă.

importanța reparațiilor obișnuite

După cum se poate observa din experiența cu repararea podului „WO2”, studiile timpurii asupra duratei de viață și stabilitatea podurilor pot fi cruciale. În timpul lucrărilor de reparații între 2019 și 2020, s -a constatat că țesătura de clădire a fost gravă decât se presupunea inițial. În general, se poate observa că durata de viață a podurilor, care este estimată la 70 până la 80 de ani, are adesea defecte în avans, ceea ce subliniază nevoia de întreținere regulată.

În general, lucrările viitoare de renovare în AllerPark și întregul evoluții din jurul infrastructurii podului arată cât de important este să acționezi cu atenție și în timp bun atunci când întreținem și construiți noi poduri. Orașul Wolfsburg va continua să se asigure că infrastructura existentă respectă cerințele traficului modern.