Born Cupra: إنتاج في Wolfsburg أو Zwickau؟ المستقبل غير مؤكد!

التناقض بين العبارات والعيوب التي يؤثر عليها Zwickau ، يضيء في الموقع المعقد: العمل في ساكسونيا ، الذي حصل مؤخرًا على استثمارات عالية ، يواجه تحديًا للركيزة المحتملة ، في حالة حدوث التحول المخطط. يُنظر إلى Cupra Born داخليًا كنموذج يتمتع ببعض القيود من حيث حجم الإنتاج ، مع توقعات مبيعات تبلغ حوالي 80،000 وحدة في السنة ، والتي قام الخبراء بتقييمها على أنها غير محفورة. في وقت مبكر من الربع الأول من عام 2025 ، تم بيع 11000 وحدة فقط ، والتي تتساءل عن متطلبات عبء العمل في الأعمال.

الاعتبارات والتحديات الاستراتيجية

علاوة على ذلك ، تواجه فولكس واجن أيضًا نهاية إنتاج الجولف في ولفسبورغ ، والتي سيتم إيقافها في عام 2026. وهذا يؤدي إلى اعتبارات ما إذا كان يمكن اعتبار كوبرا المولود بمثابة حل بديل جزئي من أجل الحفاظ على وزن الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تحويل بعض خطوط الإنتاج إلى أمريكا الشمالية لاستخدام مزايا الجمارك إذا كنت تنتج العديد من النماذج هناك. يمكن أن يؤدي النقل إلى حقيقة أن Zwickau ينتج فقط Audi Q4 E-tron ومتغيراته ، مما يضع المنظور طويل الأجل للعمل في موقف محفوف بالمخاطر.