Born Cupra: إنتاج في Wolfsburg أو Zwickau؟ المستقبل غير مؤكد!
Born Cupra: إنتاج في Wolfsburg أو Zwickau؟ المستقبل غير مؤكد!
في الأيام القليلة الماضية ، كانت الشائعات حول التغييرات المحتملة في منشأة الإنتاج في Cupra Born يتم تداولها داخل مجموعة فولكس واجن ، خاصة فيما يتعلق بالانتقال المخطط من مصنع Zwickau إلى Wolfsburg أو Emden. كـالتناقض بين العبارات والعيوب التي يؤثر عليها Zwickau ، يضيء في الموقع المعقد: العمل في ساكسونيا ، الذي حصل مؤخرًا على استثمارات عالية ، يواجه تحديًا للركيزة المحتملة ، في حالة حدوث التحول المخطط. يُنظر إلى Cupra Born داخليًا كنموذج يتمتع ببعض القيود من حيث حجم الإنتاج ، مع توقعات مبيعات تبلغ حوالي 80،000 وحدة في السنة ، والتي قام الخبراء بتقييمها على أنها غير محفورة. في وقت مبكر من الربع الأول من عام 2025 ، تم بيع 11000 وحدة فقط ، والتي تتساءل عن متطلبات عبء العمل في الأعمال.
الاعتبارات والتحديات الاستراتيجية
علاوة على ذلك ، تواجه فولكس واجن أيضًا نهاية إنتاج الجولف في ولفسبورغ ، والتي سيتم إيقافها في عام 2026. وهذا يؤدي إلى اعتبارات ما إذا كان يمكن اعتبار كوبرا المولود بمثابة حل بديل جزئي من أجل الحفاظ على وزن الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تحويل بعض خطوط الإنتاج إلى أمريكا الشمالية لاستخدام مزايا الجمارك إذا كنت تنتج العديد من النماذج هناك. يمكن أن يؤدي النقل إلى حقيقة أن Zwickau ينتج فقط Audi Q4 E-tron ومتغيراته ، مما يضع المنظور طويل الأجل للعمل في موقف محفوف بالمخاطر.
مثل evmagz قد تمت مناقشته بالفعل لأسابيع حول إنتاج المولبة المولودة في Zwickau أو لا. بالإضافة إلى المخاوف الداخلية ، يطرح السؤال على كيفية تفاعل صناعة السيارات عمومًا مع نقطة التغيير ، والتي تتميز بمنافسين جدد وتقنيات التخريبية. دفعت هذه التطورات المجموعة إلى تكييف استراتيجياتها مع الظروف الجديدة ووضع نفسها على أنها "برنامج تشغيل تقنية السيارات العالمي" ، كما هو الحال في لا تواجه فولكس واجن تحديات داخلية فحسب ، بل يجب أن تتفاعل خارجيًا مع ظروف السوق المتغيرة. سيكون تصميم تنقل العقود المقبلة أمرًا بالغ الأهمية لدعم التغيير بنشاط والاستجابة لاحتياجات العملاء. في هذا الوقت الديناميكي ، من الضروري اتخاذ القرارات التي تضمن النجاح الطويل للشركة.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
| Quellen | |