Cupra Born: Продукция във Волфсбург или Цвикау? Бъдещето несигурно!
Cupra Born: Продукция във Волфсбург или Цвикау? Бъдещето несигурно!
През последните няколко дни слуховете за възможни промени в производственото съоръжение на родената купра се разпространяват в групата на Volkswagen, особено по отношение на планираното преместване от фабриката на Цвикау във Волфсбург или Емден. Като news38 все още не са показани. Понастоящем се очаква, че роденият Cupra и други модели на електрически автомобили ще изтичат от монтажната линия във Волфсбург и Емден от 2027 г., докато в стаята има и спекулации, че производството в Саксония може да продължи. Говорителят на VW не е неохотен и се отнася до председателя на Съвета за работа Даниела Кавало, който подчертава: „Слухът, че роденият Купра не е преместен във Волфсбург, не е правилен“.Разминаването между изявленията и дефектите, които Zwickau засяга, светва на сложното местоположение: работата в Саксония, която наскоро получи големи инвестиции, е изправена пред предизвикателството на възможен субстрат, ако планираната промяна се случи. Роденият Cupra се разглежда вътрешно като модел с определени ограничения по отношение на обема на производството, с прогноза за продажбите от около 80 000 единици годишно, което експертите оцениха като над -оптимистични. Още през първото тримесечие на 2025 г. бяха продадени само 11 000 единици, което поставя под въпрос изискванията за натоварването на работата.
Стратегически съображения и предизвикателства
Освен това, Volkswagen също се сблъсква с края на продукцията на голф във Волфсбург, който трябва да бъде спрян през 2026 г. Това води до съображения дали роденият Cupra може да се разглежда като частично заместващо решение, за да се поддържа теглото на производството. В допълнение, някои производствени линии могат да бъдат преместени в Северна Америка, за да се използват митнически предимства, ако там произвеждате множество модели. Преместването може да доведе до факта, че Zwickau произвежда само Audi Q4 E-Tron и неговите варианти, което поставя дългосрочната перспектива на работата в несигурна ситуация.като evmagz вече е обсъждано. В допълнение към вътрешните проблеми, възниква въпросът как автомобилната индустрия обикновено реагира на повратна точка на промяна, която се характеризира с нови конкуренти и разрушителни технологии. Тези разработки подтикнаха групата да адаптира своите стратегии към новите обстоятелства и да се позиционира като "глобалния двигател за автомобилни технологии", както в групова стратегия Обяснение.
Volkswagen не само е изправен пред вътрешни предизвикателства, но и трябва да реагира външно на променящите се пазарни условия. Проектирането на мобилността през следващите десетилетия ще бъде от решаващо значение активно да се подкрепи промяната и да се отговори на нуждите на клиентите. В този динамичен момент е от съществено значение да се вземат решения, които гарантират дългосрочния успех на компанията.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
| Quellen | |