Cupra Born: ¿Producción en Wolfsburg o Zwickau? ¡El futuro incierto!
Cupra Born: ¿Producción en Wolfsburg o Zwickau? ¡El futuro incierto!
En los últimos días, los rumores sobre posibles cambios en la instalación de producción del Cupra Born han estado circulando dentro del Grupo Volkswagen, especialmente con respecto a la reubicación planificada de la fábrica de Zwickau a Wolfsburg o Emden. Como News38 todavía no se muestra. Actualmente se espera que los modelos de Cupra Born y otros automóviles eléctricos salgan de la línea de ensamblaje en Wolfsburg y Emden desde 2027, mientras que también hay especulaciones en la sala de que la producción en Sajonia podría continuar. El portavoz de VW es reacio y se refiere al presidente del Consejo de Obras, Daniela Cavallo, quien enfatiza: "El rumor de que Cupra Born no está reubicado a Wolfsburg no es correcto".La discrepancia entre las declaraciones y los defectos que afecta Zwickau, se ilumina en la ubicación compleja: el trabajo en Sajonia, que recientemente recibió altas inversiones, enfrenta el desafío de un posible sustrato, si se produce el cambio planificado. El Cupra Born se ve internamente como un modelo con ciertas restricciones en términos de volumen de producción, con un pronóstico de ventas de alrededor de 80,000 unidades por año, que los expertos evaluaron como demasiado optimistas. Ya en el primer trimestre de 2025, solo se vendieron 11,000 unidades, lo que cuestiona los requisitos para la carga de trabajo de las obras.
Consideraciones y desafíos estratégicos
Además, Volkswagen también se enfrenta al final de la producción de golf en Wolfsburg, que se detendrá en 2026. Esto lleva a consideraciones si el cupra nacido puede verse como una solución de reemplazo parcial para mantener el peso de producción. Además, algunas líneas de producción podrían cambiarse a América del Norte para usar ventajas aduaneras si produce numerosos modelos allí. La reubicación podría llevar al hecho de que Zwickau solo produce el Audi Q4 E-TRON y sus variantes, lo que pone la perspectiva a largo plazo del trabajo en una situación precaria.
me gusta evmagz Ya se ha discutido durante semanas sobre si la producción de cupra nació en Zwickau o no. Además de las preocupaciones internas, surge la pregunta de cómo la industria automotriz generalmente reacciona al punto de cambio de cambio, que se caracteriza por nuevos competidores y tecnologías disruptivas. Estos desarrollos han llevado al grupo a adaptar sus estrategias a las nuevas circunstancias y posicionarse como "el controlador de tecnología automotriz global", como en el estrategia de grupo explicada.
Volkswagen no solo enfrenta desafíos internos, sino que también tiene que reaccionar externamente a las condiciones cambiantes del mercado. Diseñar la movilidad de las próximas décadas será crucial para apoyar activamente el cambio y responder a las necesidades de los clientes. En este momento dinámico, es esencial tomar decisiones que garanticen el éxito a largo plazo de la empresa.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
| Quellen | |