Cupra Born: producție în Wolfsburg sau Zwickau? Viitorul incert!
Cupra Born: producție în Wolfsburg sau Zwickau? Viitorul incert!
În ultimele zile, zvonurile despre posibile schimbări în instalația de producție a Cupra Born au circulat în cadrul grupului Volkswagen, în special în ceea ce privește relocarea planificată de la fabrica Zwickau la Wolfsburg sau Emden. Ca News38 nu este încă prezentat. În prezent, este de așteptat ca Cupra să fie născută și alte modele de mașini electrice să deruleze linia de asamblare din Wolfsburg și Emden din 2027, în timp ce există și speculații în camera că producția în Saxonia ar putea fi continuată. Purtătorul de cuvânt al VW este reticent și se referă la președintele consiliului de lucrări, Daniela Cavallo, care subliniază: „Zvonul potrivit căruia Cupra Born nu este mutat în Wolfsburg nu este corect”.discrepanța dintre declarații și defectele pe care le afectează Zwickau, se aprinde pe locația complexă: lucrarea în Saxonia, care a primit recent investiții mari, se confruntă cu provocarea unui posibil substrat, în cazul în care schimbarea planificată va apărea. Cupra născută este privită intern ca un model cu anumite restricții în ceea ce privește volumul producției, cu o prognoză de vânzări de aproximativ 80.000 de unități pe an, pe care experții le -au evaluat ca peste -optimist. Încă din primul trimestru din 2025, au fost vândute doar 11.000 de unități, ceea ce pune la îndoială cerințele pentru volumul de muncă al lucrărilor.
Considerații și provocări strategice
Mai mult, Volkswagen se confruntă și cu sfârșitul producției de golf din Wolfsburg, care urmează să fie oprit în 2026. Acest lucru duce la considerente dacă Cupra născută poate fi văzută ca o soluție parțială de înlocuire pentru a menține greutatea producției. În plus, unele linii de producție ar putea fi mutate în America de Nord pentru a utiliza avantaje vamale dacă produceți numeroase modele acolo. Relocarea ar putea duce la faptul că Zwickau produce doar Audi Q4 E-Tron și variantele sale, ceea ce pune perspectiva pe termen lung a muncii într-o situație precară.
ca evmagz a fost deja discutat de câteva săptămâni despre faptul dacă producția de producție de cupra născută ar trebui să rămână în zwickau sau nu. În plus față de preocupările interne, se pune întrebarea modului în care industria auto reacționează în general la punctul de cotitură al schimbării, care este caracterizat de noi concurenți și tehnologii perturbatoare. Aceste evoluții au determinat grupul să-și adapteze strategiile la noile circumstanțe și să se poziționeze ca „șoferul global de tehnologie auto”, ca în Strategia de grup a explicat.
Volkswagen nu numai că se confruntă cu provocări interne, dar trebuie să reacționeze extern la condițiile de piață în schimbare. Proiectarea mobilității din următoarele decenii va fi crucială pentru a sprijini activ schimbarea și a răspunde nevoilor clienților. În acest timp dinamic este esențial să luați decizii care să asigure succesul pe termen lung al companiei.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
| Quellen | |