Voormalig VW-ontwerper Klaus Zyciora verovert de Chinese markt!

Voormalig VW-ontwerper Klaus Zyciora verovert de Chinese markt!

Klaus Zyciora, de voormalige hoofdontwerper van Volkswagen, is de afgelopen anderhalf jaar op totaal verschillende gebieden verhuisd. De in Duitsland geboren man werkt nu als vice-president global design bij het Chinese automerk Changan, dat zijn hoofdkantoor in Chongqing heeft. Met 32 ​​miljoen inwoners is Chongqing een metropool die veel groter is dan Wolfsburg, de thuisbasis van VW. “Het is belangrijk om je aan te passen aan de cultuur en de manier van werken hier”, benadrukt Zyciora in een interview. Dit moet niet alleen de professionele samenwerking bevorderen, maar ook uw eigen inzicht in werkprocessen vergroten.

In zijn nieuwe rol werkt Zyciora doorgaans 70 uur per week, wat niet ongebruikelijk is in China. Hij was onder de indruk van de nodige discipline, het harde werken en de efficiëntie van zijn Chinese collega's. Ook de structurering van de bestuursvergaderingen, die grotendeels op data zijn gebaseerd, vond hij nieuw en zeer productief. Ter vergelijking, zegt Zyciora, voelt de besluitvorming in Duitsland meer als een traditionele bedrijfsomgeving.

Een overwinning voor Changan

Het management van Changan heeft er vertrouwen in dat Zyciora, met zijn indrukwekkende ervaring – meer dan 30 jaar in auto-ontwerp en -management, inclusief toonaangevend ontwerp voor twaalf merken bij Volkswagen – een waardevolle aanwinst voor het bedrijf zal zijn. Op 7 oktober 2023 werd hij officieel benoemd in zijn rol op het gebied van mondiaal design. In deze rol speelt hij een sleutelrol bij de ontwikkeling van het merk en benadrukt hij design als een sleutelfactor in het succes van Changan. Het bedrijf heeft enorme ambities en niet voor niets werken er ruim 17.000 ingenieurs uit meer dan 30 landen voor Changan.

Een blik op de mondiale automarkt leert dat Changan al jaren verschillende internationale onderzoeks- en ontwikkelingslocaties heeft, waaronder vestigingen in Italië, Japan, Groot-Brittannië, de VS en Duitsland. Zyciora ziet de kans om zijn ideeën in zo'n dynamische omgeving te implementeren en een bijdrage te leveren die verder gaat dan de grenzen van China.

Een oproep aan de Duitse industrie

Zyciora maakt echter ook duidelijk dat hij kritisch naar de Duitse auto-industrie kijkt. “De trage en bureaucratische structuren in Duitsland zouden ons in moeilijkheden kunnen brengen in de mondiale concurrentie”, waarschuwt hij. Hij eist dat de industrie zichzelf moet ‘stroomlijnen’ om concurrerend te blijven. In zijn ogen lijken de huidige ontwikkelingen in Duitsland op een ‘museum’ vergeleken met de digitale vooruitgang die de agenda in China vormgeeft. Dit geldt vooral gezien de toenemende concurrentie van Chinese autofabrikanten en toeleveranciers die ook de Duitse markt willen veroveren.

Het belang van de automobielsector voor Duitsland staat buiten kijf. Tijdens een webcast van PwC over het concurrentievermogen van Duitse fabrikanten op de Chinese markt bespraken experts de kansen en risico's die voortvloeien uit de agressieve expansie van Chinese fabrikanten. De relevantie blijft hoog en de samenwerkingsmogelijkheden tussen Duitse en Chinese fabrikanten blijven veelbelovend. Een opname van de webcast is beschikbaar op de website van PwC.

Lisa K., die rapporteert over deze ontwikkelingen in de automobielsector, stelt: "De auto-industrie is een veld waarin de paden van traditie en innovatie elkaar kruisen. Klaus Zyciora laat zien hoe belangrijk het is voor Duitsland om zich los te maken van de paden die het tot nu toe heeft gevolgd, om in de toekomst relevant te blijven."

Voor Zyciora is de nieuwe baan bij Changan de perfecte ‘druktank’ om zijn creativiteit tot uitdrukking te brengen en tegelijkertijd de culturele uitwisseling tussen Duitsland en China te bevorderen. Het blijft spannend om te zien hoe zijn werk de mondiale auto-ontwerpen zal beïnvloeden.

Samenvattend kan worden gezegd dat buiten de gebaande paden denken essentieel is voor de auto-industrie in het tijdperk van digitalisering. En wie weet staan ​​we binnenkort voor een nieuw ontwerp van Changan dat een revolutie teweegbrengt in de huidige trends in de autowereld.

nieuws38.de meldt dat Zyciora de noodzaak ziet om zich aan te passen aan nieuwe omstandigheden autonews.gasgoo.com documenteert zijn toewijding aan Changan. Eindelijk uitgelegd pwc.de de uitdagingen van de Duitse auto-industrie in het licht van de mondiale concurrentie.