Долна Саксония: Мръсни и чисти коли в голямо сравнение!

Долна Саксония: Мръсни и чисти коли в голямо сравнение!

Съществуват поразителни разлики в автомобилния парк в Долна Саксония, както разкрива текущо проучване на Федералната служба за автомобилен транспорт (KBA). Държавата има както най-чистите, така и най-мръсните коли на пътя. Големите разлики в стандартите за емисии са особено забележими: докато във Вендланд, особено в района Lüchow-Dannenberg, делът на превозните средства със стари стандарти за емисии (Евро 1 до Евро 4) е 33,7 процента, във Волфсбург е само 10,9 процента, което прави града примерен регион, когато става въпрос за нови стандарти за емисии.

Тези различия се отразяват не само в броя на старите превозни средства, но и във вида на новите регистрации. Според статистиката за новите регистрации на леки автомобили по вид гориво тенденцията продължава в Долна Саксония. Общо 239 297 са новорегистрираните коли през май 2025 г., от които 67 921 са бензинови и 35 106 са дизелови. За разлика от тях, хибридните модели се радват на нарастваща популярност с 92 171 нови регистрации, а електрическите автомобили с 43 060 нови регистрации отбелязват забележително увеличение от 44,9 процента в сравнение с предходната година.

Volkswagen като иновационен двигател

Град Волфсбург е отличен пример за успеха на новите задвижващи технологии. Тук последиците от автомобилната индустрия оказват ясно влияние върху избора на превозно средство от населението. Компанията Volkswagen предлага специални условия за служителите при закупуване на нови автомобили, което означава, че съвременният автопарк непрекъснато нараства. Статистически, във Волфсбург се падат 973 автомобила на 1000 жители, което е знак за голямото търсене на нови и по-екологични превозни средства.

Стойностите в района около Брауншвайг също са забележителни: тук делът на новите стандарти за емисии е 21 процента. Освен това Волфсбург води не само по брой модерни автомобили, но и по отношение на електрическите коли, където 77,2 процента от новите регистрации отговарят на стандарта Евро 6. Това показва колко важни са съвременните задвижващи технологии за Долна Саксония и управлението на решенията за покупка.

Емисиите на фокус

Но предизвикателствата са големи. Германия си е поставила за цел да намали емисиите на парникови газове с 65 процента до 2030 г. в сравнение с 1990 г. и се стреми към климатична неутралност до 2045 г. Транспортният сектор играе ключова роля в това, тъй като неговият дял от общите емисии се е увеличил от 13 процента през 1990 г. на 22 процента през 2023 г. През 2023 г. транспортът представлява 37 процента от азотния оксид емисии и 17 процента от емисиите на прахови частици, което не само замърсява качеството на въздуха в градовете, но и усложнява усилията за намаляване на емисиите.

Анализът също така показва, че въпреки намалените емисии на CO2, свързани с километража, дължащи се на подобрените технологии на двигателите, абсолютните емисии от автомобилния трафик са се увеличили като цяло до 2019 г. поради по-големите превозни средства и увеличаването на пробега. През последните години стана ясно, че ежедневният трафик и нарастващият пробег продължават да бъдат предизвикателство, което трябва да бъде преодоляно.

В обобщение може да се каже, че Долна Саксония, особено в градските региони като Волфсбург, е на прав път за създаване на чист и модерен автомобилен парк. Въпреки това остава предизвикателството да се намалят значително емисиите в транспортния сектор, за да се постигнат целите на германската екологична политика.