Κάτω Σαξονία: Βρώμικα και καθαρά αυτοκίνητα σε μια μεγάλη σύγκριση!

Κάτω Σαξονία: Βρώμικα και καθαρά αυτοκίνητα σε μια μεγάλη σύγκριση!

Υπάρχουν εντυπωσιακές διαφορές στον στόλο οχημάτων στην Κάτω Σαξονία, όπως αποκαλύπτει μια τρέχουσα μελέτη της Ομοσπονδιακής Αρχής Αυτοκινήτων Μεταφορών (KBA). Το κράτος έχει και τα πιο καθαρά και τα πιο βρώμικα αυτοκίνητα στο δρόμο. Η μεγάλη απόκλιση στα πρότυπα εκπομπών είναι ιδιαίτερα αισθητή: Ενώ στο Wendland, ειδικά στην περιοχή Lüchow-Dannenberg, το ποσοστό των οχημάτων με παλιά πρότυπα εκπομπών (Euro 1 έως Euro 4) είναι 33,7%, στο Wolfsburg είναι μόνο 10,9%, γεγονός που καθιστά την πόλη μια περιοχή μοντέλο όσον αφορά τα νέα πρότυπα εκπομπών.

Οι διαφορές αυτές αντικατοπτρίζονται όχι μόνο στον αριθμό των παλαιών οχημάτων, αλλά και στον τύπο των νέων ταξινομήσεων. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία για τις νέες ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων ανά τύπο καυσίμου, η τάση συνεχίζεται στην Κάτω Σαξονία. Συνολικά 239.297 αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν πρόσφατα τον Μάιο του 2025, εκ των οποίων τα 67.921 ήταν βενζινοκίνητα και τα 35.106 ντίζελ. Αντίθετα, τα υβριδικά μοντέλα απολαμβάνουν αυξανόμενη δημοτικότητα με 92.171 νέες ταξινομήσεις και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με 43.060 νέες ταξινομήσεις, καταγράφουν αξιοσημείωτη αύξηση 44,9 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Το Volkswagen ως κινητήρας καινοτομίας

Η πόλη του Wolfsburg αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της επιτυχίας των νέων τεχνολογιών κίνησης. Εδώ, οι συνέπειες της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν σαφή αντίκτυπο στην επιλογή του οχήματος από τον πληθυσμό. Η εταιρεία Volkswagen προσφέρει ειδικές συνθήκες για τους εργαζόμενους κατά την αγορά νέων αυτοκινήτων, πράγμα που σημαίνει ότι ο στόλος των σύγχρονων οχημάτων αυξάνεται συνεχώς. Στατιστικά, υπάρχουν 973 αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους στο Βόλφσμπουργκ, ένδειξη της μεγάλης ζήτησης για νέα και πιο φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα.

Οι τιμές στην περιοχή γύρω από το Braunschweig είναι επίσης αξιοσημείωτες: εδώ το ποσοστό των νέων προτύπων εκπομπών είναι 21 τοις εκατό. Επιπλέον, η Βόλφσμπουργκ δεν προηγείται μόνο στον αριθμό των σύγχρονων αυτοκινήτων, αλλά και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπου το 77,2 τοις εκατό των νέων ταξινομήσεων πληρούν το πρότυπο Euro 6. Αυτό δείχνει πόσο σημαντικές είναι οι σύγχρονες τεχνολογίες μετάδοσης κίνησης για την Κάτω Σαξονία και την καθοδήγηση των αποφάσεων αγοράς.

Οι εκπομπές στο επίκεντρο

Όμως οι προκλήσεις είναι μεγάλες. Η Γερμανία έχει θέσει ως στόχο τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 65 τοις εκατό έως το 2030 σε σύγκριση με το 1990 και στοχεύει στην κλιματική ουδετερότητα έως το 2045. Ο τομέας των μεταφορών διαδραματίζει βασικό ρόλο σε αυτό, καθώς το μερίδιό του στις συνολικές εκπομπές έχει αυξηθεί από 13 τοις εκατό το 1990 σε 22 τοις εκατό το 2023. εκπομπές και το 17 τοις εκατό των εκπομπών σωματιδίων, όχι μόνο ρυπαίνουν την ποιότητα του αέρα στις πόλεις αλλά και περιπλέκουν τις προσπάθειες για μείωση των εκπομπών.

Η ανάλυση δείχνει επίσης ότι, παρά τις μειωμένες εκπομπές CO2 που σχετίζονται με τα χιλιόμετρα λόγω βελτιωμένων τεχνολογιών κινητήρων, οι απόλυτες εκπομπές από την κυκλοφορία αυτοκινήτων αυξήθηκαν συνολικά έως το 2019 λόγω των μεγαλύτερων οχημάτων και της αύξησης των χιλιομέτρων. Τα τελευταία χρόνια έχει καταστεί σαφές ότι η καθημερινή κίνηση και η αύξηση των χιλιομέτρων συνεχίζουν να είναι μια πρόκληση που πρέπει να ξεπεραστεί.

Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι η Κάτω Σαξονία, ειδικά σε αστικές περιοχές όπως το Βόλφσμπουργκ, βρίσκεται στο σωστό δρόμο για τη δημιουργία ενός καθαρού και σύγχρονου στόλου οχημάτων. Ωστόσο, η πρόκληση παραμένει η σημαντική μείωση των εκπομπών στον τομέα των μεταφορών προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι της γερμανικής περιβαλλοντικής πολιτικής.