Suche
Mein Konto
Donja Saska: Prljavi i čisti automobili u velikoj usporedbi!
Wolfsburg ima najčišće automobile u Donjoj Saskoj i ima koristi od VW-a. Trenutna studija naglašava razlike u standardima emisija.
Donja Saska: Prljavi i čisti automobili u velikoj usporedbi!
Postoje zapanjujuće razlike u voznom parku u Donjoj Saskoj, kako otkriva trenutna studija Savezne uprave za motorni promet (KBA). Država ima i najčišće i najprljavije automobile na cestama. Posebno je uočljiva velika razlika u emisijskim standardima: dok je u Wendlandu, posebno u okrugu Lüchow-Dannenberg, udio vozila sa starim emisijskim standardima (Euro 1 do Euro 4) 33,7 posto, u Wolfsburgu je samo 10,9 posto, što grad čini uzornom regijom kada je riječ o novim emisijskim standardima.
Te se razlike ne očituju samo u broju starih vozila, već i u vrsti novih registracija. Prema statistici novih registracija osobnih automobila prema vrsti goriva, trend se nastavlja u Donjoj Saskoj. Ukupno je u svibnju 2025. novoregistrirano 239.297 osobnih automobila, od čega 67.921 benzinskih i 35.106 dizelskih vozila. Nasuprot tome, hibridni modeli uživaju sve veću popularnost s 92.171 novih registracija, a električni automobili s 43.060 novih registracija bilježe značajan porast od 44,9 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Volkswagen kao pokretač inovacija
Grad Wolfsburg vrhunski je primjer uspjeha novih pogonskih tehnologija. Ovdje posljedice automobilske industrije imaju jasan utjecaj na izbor vozila kod stanovništva. Tvrtka Volkswagen nudi posebne uvjete za zaposlenike pri kupnji novih automobila, što znači da se suvremeni vozni park stalno povećava. Statistički, u Wolfsburgu ima 973 automobila na 1000 stanovnika, što je znak velike potražnje za novim i ekološki prihvatljivijim vozilima.
Vrijednosti u području oko Braunschweiga također su izvanredne: ovdje je udio novih standarda emisija 21 posto. Osim toga, Wolfsburg ne prednjači samo po broju modernih automobila, već i po broju električnih automobila, gdje 77,2 posto novih registracija zadovoljava standard Euro 6. To pokazuje koliko su moderne pogonske tehnologije važne za Donju Sasku i upravljanje odlukama o kupnji.
Emisije u fokusu
Ali izazovi su veliki. Njemačka si je zadala cilj smanjenja emisija stakleničkih plinova za 65 posto do 2030. u usporedbi s 1990. i cilja na klimatsku neutralnost do 2045. Sektor prometa igra ključnu ulogu u tome, budući da je njegov udio u ukupnim emisijama porastao s 13 posto u 1990. na 22 posto u 2023. U 2023. promet je činio 37 posto dušikovog oksida emisije i 17 posto emisije čestica, ne samo da zagađuju kvalitetu zraka u gradovima, već i kompliciraju napore za smanjenje emisija.
Analiza također pokazuje da su, unatoč smanjenim emisijama CO2 vezanim uz prijeđene kilometre zbog poboljšanih tehnologija motora, apsolutne emisije iz automobilskog prometa ukupno porasle do 2019. zbog većih vozila i povećanja kilometraže. Posljednjih godina postalo je jasno da svakodnevni promet i sve veća kilometraža i dalje predstavljaju izazov koji treba prevladati.
Ukratko, može se reći da je Donja Saska, posebno u urbanim regijama kao što je Wolfsburg, na pravom putu za uspostavljanje čistog i modernog voznog parka. Unatoč tome, ostaje izazov značajno smanjiti emisije u prometnom sektoru kako bi se ispunili ciljevi njemačke politike zaštite okoliša.