Suche
Mein Konto
Alsó-Szászország: Piszkos és tiszta autók nagy összehasonlításban!
Wolfsburg rendelkezik Alsó-Szászország legtisztább autóival, és a VW előnyeit élvezi. Egy jelenlegi tanulmány rávilágít a kibocsátási szabványok közötti különbségekre.
Alsó-Szászország: Piszkos és tiszta autók nagy összehasonlításban!
Feltűnő különbségek vannak Alsó-Szászország járműparkjában, amint azt a Szövetségi Motoros Közlekedési Hatóság (KBA) jelenlegi tanulmánya is feltárja. Az államban vannak a legtisztább és legpiszkosabb autók az utakon. Különösen szembetűnő a nagy eltérés a károsanyag-kibocsátási normák között: míg Wendlandben, különösen a Lüchow-Dannenberg körzetben 33,7 százalék a régi (Euro 1-től Euro 4-ig terjedő) emissziós normákkal rendelkező járművek aránya, addig Wolfsburgban mindössze 10,9 százalék, ami a várost mintarégióvá teszi az új károsanyag-kibocsátási normák tekintetében.
Ezek a különbségek nemcsak a régi járművek számában, hanem az új regisztrációk típusában is megmutatkoznak. A személygépkocsik üzemanyag-típusonkénti új regisztrációs statisztikái szerint Alsó-Szászországban folytatódik a tendencia. 2025 májusában összesen 239 297 újonnan nyilvántartásba vett autót, ebből 67 921 benzines, 35 106 dízelmotoros volt. Ezzel szemben a hibrid modellek növekvő népszerűségnek örvendenek 92 171 új regisztrációval, az elektromos autók pedig 43 060 új regisztrációval jelentős, 44,9 százalékos növekedést könyvelnek el az előző évhez képest.
A Volkswagen mint innovációs motor
Wolfsburg városa az új hajtástechnológiák sikerének kiváló példája. Itt az autóipar utóhatásai egyértelműen befolyásolják a lakosság járműválasztását. A Volkswagen cég speciális feltételeket kínál alkalmazottai számára új autók vásárlásakor, ami azt jelenti, hogy a modern járműpark folyamatosan bővül. Statisztikai adatok szerint Wolfsburgban 1000 lakosra 973 autó jut, ami az új és környezetbarátabb járművek iránti nagy kereslet jele.
A Braunschweig környéki értékek is figyelemre méltóak: itt 21 százalék az új kibocsátási szabványok aránya. Wolfsburg ráadásul nemcsak a modern autók számában vezet, hanem az elektromos autók terén is, ahol az új regisztrációk 77,2 százaléka teljesíti az Euro 6-os szabványt. Ez azt mutatja, hogy a modern hajtástechnikák mennyire fontosak Alsó-Szászország számára és a vásárlási döntések irányításához.
Kibocsátások fókuszban
De a kihívások nagyok. Németország azt a célt tűzte ki maga elé, hogy 2030-ra 65 százalékkal csökkenti az üvegházhatást okozó gázok kibocsátását 1990-hez képest, és 2045-re a klímasemlegességet tűzte ki célul. Ebben kulcsszerepet játszik a közlekedési szektor, amelynek részesedése a teljes kibocsátáson belül az 1990-es 13 százalékról 2023-ra 22 százalékra nőtt. részecske-kibocsátás, amely nemcsak a városok levegőminőségét szennyezi, hanem megnehezíti a kibocsátás csökkentésére irányuló erőfeszítéseket is.
Az elemzés azt is kimutatja, hogy annak ellenére, hogy a motortechnológiák fejlesztése miatt csökkent a kilométerekhez kapcsolódó CO2-kibocsátás, az autóforgalom abszolút kibocsátása 2019-re összességében nőtt a nagyobb járművek és a növekvő futásteljesítmény miatt. Az elmúlt években világossá vált, hogy a napi forgalom és a növekvő futásteljesítmény továbbra is kihívást jelent, amelyet le kell küzdeni.
Összefoglalva elmondható, hogy Alsó-Szászország, különösen az olyan városi régiókban, mint például Wolfsburg, jó úton halad a tiszta és modern járműpark kialakítása felé. Ennek ellenére továbbra is kihívást jelent a közlekedési szektor kibocsátásának jelentős csökkentése a német környezetvédelmi politika céljainak teljesítése érdekében.